FC-1两个侧面肋下进气口的位置安排,是出于提高大迎角飞行时机动性的考虑,进气口位于前机身下部,略微向外倾斜,便于在大迎角飞行时也可向发动机输送充足空气。由于采用了DSI进气道,压缩和分离附面层,阻力减少,减小雷达反射波,不设辅助进气门放气门,结构重量大大减轻,可靠性高。批量生产型FC-1使用这种进气道。FC-1型...
FC-1“枭龙”/JF-17“雷电”具有下三角翼;后掠式水平尾翼;单台克里莫夫RD-93涡轮风扇发动机;发动机进气口位于机身两侧;雷达罩位于机头中央。 FC-1“枭龙”/JF-17“雷电”技术数据 武器装备 (1)一门23mm GSh-23-2 双管机炮; (2)7个导弹挂点,可挂PL-9,PL-12等空对空导弹,也可以挂载各类GPS导引炸弹/...
“枭龙全状态04架飞机与01、03架飞机相比具有两个主要亮点:一是采用了先进的‘蚌’式进气道设计技术,二是配置了先进的全状态航电系统。”成都飞机设计研究所副总设计师朱谦在枭龙04架飞机28日首飞成功之后说。 所谓‘蚌’式进气道,也叫无隔道进气道,就是在进气口前方的机身上设计一个鼓包,用鼓包取代了传统的隔...
国产战机枭龙FC-1版的进气口设计借鉴了哪种战机的模式A.F-22B.F-35C.鹰狮D.Su-27的答案是什么.用刷刷题APP,拍照搜索答疑.刷刷题(shuashuati.com)是专业的大学职业搜题找答案,刷题练习的工具.一键将文档转化为在线题库手机刷题,以提高学习效率,是学习的生产力工具
米高扬设计局的加入解决了长期困扰成飞公司的飞机气动布局和发动机问题。新的FC-1设计不仅有着与F-16A极为相似的气动布局,也有俄方的新型技术,这种融中、俄、美三家技术为一体的产品,应当具有相当高的费效比。 超7、FC-1的外形几经演变,近年趋向成熟。其进气口内倾,翼面类似与F-16,采用宽边条,并向后延伸形成...
机翼、水平尾翼、垂直尾翼前缘后掠角均为42度，大后掠角边条一直延伸到机身尾部，前三点起落架。座舱采用整体圆弧风挡、水泡形座舱盖和微爆索穿盖及“零-零”弹射救生系统，视野较好，弹射救生较可靠。FC-1两个侧面肋下进气口的位置安排是出于提高大迎角飞行时机动性的考虑，进气口位于前机身下部，略微向...
更多“国产先进战机“枭龙” FC-1 版采用了下列哪型战机的进气口模式?A. F-22B. F-35C.“鹰狮”D. Su-27”相关的问题 第1题 巴基斯坦枭龙战机水平为() A.2代战机 B.3代战机 C.3代半战机 D.2代半战机 点击查看答案 第2题 中国的超7战斗机也称() A.歼7 B.枭龙/FC1 C.10 D.‘飞豹’ ...
格鲁门公司提出带边条翼的40度后掠机翼的改进方案,为改善大迎角性能,格鲁门公司将进气口设计向内倾斜10度,大迎角性能得到大幅改善。然而,由于1989年中美关系恶化,美国政府取消了所有军事合作项目,“超-7”战斗机研制计划搁浅。 研制进程 2001年2月,成飞公司制造出了一架全尺寸金属模型,2001年9月冻结了FC-1原型机技术...
FC-1两个侧面肋下进气口的位置安 排是出于提高大迎角飞行时机动性的考虑,进气口位于前机身下部,略微向外倾斜, 这样,即使在大迎角飞行时也可向发动机输送空气。由于采用了 DSI 进气道,压缩和 分离附面层,阻力减少,减小雷达反射波,不设辅助进气门放气门,结构重量大大减 轻,可靠性高。批量生产型 FC-1使用这种...
那时候已经是较早期的构型了，还在和美国的蜜月期，图注说明预定的发动机是通用电气的F404-GE-400。转眼16年过去，自己成长的同时也看着超－7逐渐演变，气动外形越来越接近第三代战斗机，名称也变成了FC-1，到今天又拥有了自己的正式绰号“枭龙”。自去年枭龙首飞以来，有关枭龙的报道铺天盖地，其中不乏总师、试飞...