这跟极狐第一个和华为达成深度合作有关,双方专门成立了“1873戴维森实验室”,主攻的就是现在的技术护城河——智能网联电动汽车技术——极狐阿尔法S全新HI版是双方合作的首款HI华为全栈智能汽车解决方案的高阶智能驾驶纯电豪华轿车。 01 落地上海,极狐NCA“地表最强” 仅从出行场景角度看,现在人们最期待的就是在城市场...
因为极狐阿尔法S 全新HI版不仅能识别到同向车道上的车辆，对向车道的车辆也能准确发现（最高可支持到双向8车道监测）；最令小雷惊喜的是，极狐阿尔法S 全新HI版连车辆的尾灯是否亮起也能准确感知，如此强大的识别能力，也为接下来的城区NCA辅助驾驶打下了基础。（试驾车主驾仪表盘画面）接下来是重点，极狐阿尔法S ...
两年前体验过的极狐阿尔法S 华为HI版，智能辅助驾驶功能的显示和调试还需要外接屏幕两年时间过去，极狐阿尔法S早已上市销售，车型进化到了阿尔法S 全新HI版。其中的城区NCA（Navigation Cruise Assist“智驾导航”）功能也已日渐成熟，继深圳之后，极狐在去年年底完成了面向上海地区的城区NCA功能推送。极狐阿尔法S全新HI版...
最近极狐汽车着实让车圈沸腾了一把。一组主标题为“HI，深圳”，副标题为“地表最强中国首发”的海报刷屏，其背后是极狐阿尔法S 全新HI版在深圳率先全量推送城区NCA功能。作为全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车，也是全球首个基于高精地图实现高阶智能驾驶并全量推送给用户的车型，极狐阿尔法S全新HI版所创造的...
近日，极狐汽车宣布，极狐阿尔法S全新HI版在上海推送城区NCA城区智驾导航辅助功能。这让极狐阿尔法S全新HI版成为首款实现智能驾驶辅助在双城（深圳、上海）落地应用的量产车，也意味着与用户追求的智能驾驶体验进入了一个新阶段，并打通了泊车、城区、高速等全部智驾场景，用户能够真正实现“点对点”智驾体验——比如从停车...
在整个开放道路试驾过程中，极狐阿尔法S HI版基于稠密的AI算力以及全场景覆盖，这套城区NCA系统已经可以达到拟人化的行驶表现。有车加塞时，车辆会对每辆社会车辆的意图进行判断，如果对方强行并入，不断靠近我们车辆，此时系统会制动并让行，判断的准确度相当高。编辑 当然了，极狐阿尔法S HI版的城市NCA功能依旧是辅助...
城市穿行，汽车应该有自己的想法！继深圳之后，12月19日，极狐阿尔法S全新HI版城区NCA（城区智驾导航辅助功能）交付上海车主，将胜任城区复杂环境的“点到点”智驾融入更多用户的生活中。此前，极狐阿尔法S 全新HI版已面向全国车主推送第二次OTA升级包，“解锁”了RPA遥控泊车、ICA城区-智能巡航辅助两大高阶驾驶辅助...
首先是猎德大桥的拥堵情况，极狐NCA主要体现了两大功能，一是面对拥堵的车流，被加塞是常态但同时也是以往智能驾驶的行业难题，近距离的切入会让L2级智能驾驶辅助系统手足无措，驾驶者只能选中手动接管车辆，但极狐 阿尔法S 全新HI版得益于激光雷达的广角探测，可以及时地规避加塞的车辆，并且是在自己的车道内作出避让。
进一步提升了极狐汽车在这一领域的竞争力。值得一提的是，极狐阿尔法S·HI版城区NCA功能其实已经在深圳落地开放，而上海则是全国范围内第二个开放的城市，这也就意味着上海和深圳两地的车主可以率先体验城区NCA带来的智驾体验。据悉，未来还将有更多的城市开放城区NCA功能，届时将有更多的用户可以体验到这项功能。
短短数月,阿尔法S全新HI版就更新推送了城市NCA,将全身最强硬件实力完全发挥,把基于高精地图的城市智慧驾驶功能推向了目前的极致。 三电系统全数拉满 占领新能源汽车制高点 智能化只是极狐S全新HI版全面进化的一部分,其三电系统同样做到了同级前列。凭借联合宁德时代定制版动力电池系统与前驱异步电机+后驱同步电机,...