3月5日16:20，伴随着阵阵轰鸣声，“秦龙一号” 盾构机破壁而出，杭州环城北路-天目山路（中河立交-古翠路）提升改造工程（以下简称“环北天目工程”）01标南线盾构实现顺利贯通。这是继去年12月15日北线盾构顺利贯通后，环北天目工程迎来的又一重大节点突破，标志着该项目全线盾构至此均已贯通。环北天目工程是杭州...
3月7日，杭州市环城北路—天目山路提升改造工程01标项目二号井工地，伴着响亮的机械轰鸣声，号称“绿无霸”的“秦龙一号”盾构机平稳出洞，缓缓驶入接收井，标志着该标段隧道全部贯通，也标志着该工程全线贯通。这是继2022年12月15日左线顺利贯通以后，该工程施工取得的又一个阶段性胜利，为亚运会的胜利召开奠定...
自此环城北路-天目山路提升改造工程01标段正式进入盾构掘进施工阶段。“秦龙一号”呱呱落地 环北天目快速路工程西起古翠路交叉口以西东至中河立交以东，由地面主干路及地下快速路隧道两部分组成。项目全长5.6公里，其中盾构段3.49公里，其余为明挖段。由杭州市城市建设投资集团有限公司建设，杭州市市政公用建设开发集团有限...
而即将进场的盾构机是目前杭州市中心最大的一台，直径13.46米，全长130米，轴承和刀盘分别有205吨，经过30-40天的组装调试后，盾构就要开始向西掘进了。据了解，环城北路-天目山路（中河立交-古翠路）提升改造工程第02标段西起保俶路的2号工作井，东至中河立交以东，工程路线全长约3.26km；其中明挖段北线长约...
每日商报讯 环城北路-天目山路（中河立交-古翠路）提升改造工程是杭州市区“四纵五横”快速路网“天目-环北-艮山”快速路（钱塘快速路）的中段部分，一直以来备受市民关注。昨天，记者从杭州市城投集团下属杭州市市政公用建设开发集团有限公司了解到，环北天目快速路第02标段迎来新进展。随着工程首台盾构机——“初心号”...
环城北路-天目山路(中河立交-古翠路)提升改造工程起止里程为NK0+065.744～NK5+654,西起古翠路交叉口以西(与西段快速路衔接),东至中河立交以东(与东段快速路衔接)全长约5.589km。地下隧道采用双向4车道规模,为城市快速路;地面保留原天目山路地面双向8道路,为信号灯控制的城市主干路。 沪杭甬高速公路杭州市区段(S2高...
环城北路—天目山路(中河立交—古翠路)提升改造工程是杭州市区“四纵五横”快速路网“天目-环北-艮山”快速路(钱塘快速路)的中段部分。工程东起中河立交东侧,接现状环城北路(中河立交—凯旋路)快速路(已建成),自东向西下穿中河立交、中山北路、湖墅南路、莫干山路、保俶路、杭大路、教工路、学院路、黄姑山路、万...
记者从市快办获悉，近日，环城北路-天目山路（中河立交-古翠路）提升改造工程 “初心号”盾构成功穿越了地铁2号线，标志着环北天目工程又攻克了一道技术难关。“初心号”盾构机直径达13.46米，盾构于环城北路与莫干山路交汇处下穿既有地铁2号线“沈塘桥-武林门”区间，盾构隧道顶部距离2号线地铁隧道底部最小净距...
环城北路-天目山路(中河立交-古翠路)提升改造工程第02标段位于杭州市主城区核心地段,是杭州市城市路网规划(2017-2020)快速路网“四纵五横三连十一延”中“五横”之一“天目—环北—艮山”的三个核心工程之一,项目建成后将有效缓解市区路网通行压力,满足市中心各个方向尤其是东西向的快速通行需求。
环城北路-天目山路提升改造工程第02标段项目已由我单位中标承建,现该项目土方外运工程已具备施工条件,为公平公正选择有意向合作的合适队伍,拟组织模拟招标。该工程计划于2020年7月25日开工,计划完工日期:2021年6月17日,总工期为323日历天,具体以双方签订的合同工期为准,特此公告。