环城北路－天目山路（中河立交—古翠路）提升改造工程的数字化道路项目，是钱塘快速路项目的重要组成部分，于2023年5月正式动工，分路侧、平台系统两部分实施，在参建各方的共同努力下，数字化道路路侧工程及软件开发工作已全部完成，能够获取道路全息数据、交通信号动态数据和交通运行状态相关的其他数据，完整展示具备的1...
历经716天的艰苦奋斗，12月15日14时，随着 “秦龙二号” 盾构机缓缓驶入盾构接收井，环城北路-天目山路（中河立交-古翠路）提升改造工程01标北线盾构实现顺利贯通。环北天目工程是杭州市规划“四纵五横”城市快速路路网骨架系统的重要“一横”，是疏解城市中心区域通行的一条交通大动脉，也是亚运会的重要交通保障工程...
3月5日16:20，伴随着阵阵轰鸣声，“秦龙一号” 盾构机破壁而出，杭州环城北路-天目山路（中河立交-古翠路）提升改造工程（以下简称“环北天目工程”）01标南线盾构实现顺利贯通。这是继去年12月15日北线盾构顺利贯通后，环北天目工程迎来的又一重大节点突破，标志着该项目全线盾构至此均已贯通。环北天目工程是杭州...
杭州的快速路网中，东西走向，环城北路-天目山路（中河立交—古翠路）提升改造工程正在建造中。今天（2月21日），杭州市城投集团发布消息，2月20日，随着“使命号”盾构机前端刀盘冲破最后一层屏障，环城北路-天目山路提升改造工程02标南线盾构顺利贯通。按照5月底前，杭州“迎亚运”硬件设施建设改造将基本完成的计划。
自此环城北路-天目山路提升改造工程01标段正式进入盾构掘进施工阶段。“秦龙一号”呱呱落地 环北天目快速路工程西起古翠路交叉口以西东至中河立交以东，由地面主干路及地下快速路隧道两部分组成。项目全长5.6公里，其中盾构段3.49公里，其余为明挖段。由杭州市城市建设投资集团有限公司建设，杭州市市政公用建设开发集团有限...
近日，记者走进环城北路-天目山路（中河立交-古翠路）提升改造工程项目现场。在地下作业区间里，工人们正干得热火朝天，身上的工作服也忙的湿透了，汗水顺着衣角往下一滴一滴地流着。“最热的时候，这里大概有五六十度。”站在深约24米的盾构始发井边，项目部书记张振宇介绍，“如果顺利的话，本月底，一台直径为13...
“天目山路—环城北路”(中河立交—古翠路)提升改造工程是“天目—环北—艮山”快速路(钱塘快速路)最中心的一段,是杭州亚运会保障道路之一,整个项目力争2023年9月底完工。目前,#中山北路南北全面放开通行#。整个项...
“天目-环北-艮山”快速路是东西向贯穿杭城的重要“一横”。作为这条快速路最中心的一段,环城北路-天目山路(中河立交-古翠路)提升改造工程更是备受关注。 在地下作业区间里,工人们正干得热火朝天,身上的工作服也忙的湿透了,汗水顺着...
环城北路-天目山路(中河立交-古翠路)提升改造工程 “初心号”盾构成功穿越地铁2号线 “初心号”盾构机直径达13.46米,盾构于环城北路与莫干山路交汇处下穿既有地铁2号线“沈塘桥-武林门”区间,盾构隧道顶部距离2号线地铁隧道底部最小...
目前整条钱塘快速路还需要打通的就是天目山路-环城北路段。这一段采用地下隧道形式，自丰潭路西面开始下穿，其中南线隧道在中山北路以东、中河立交以西出地面，北线隧道在中河立交以东出地面，然后与环城北路地下隧道连接，并分别在古翠路以东和中山北路以东设置一对进出匝道。今年8月，钱塘快速路中间段重要的连接点，...