6月23日，理想汽车CEO李想因在直播中提到“司机地位低”言论，上了社交平台热搜。23日中午，李想转发相关视频并致歉，称如果直播时自己表达不准，请大家谅解。紧接着，理想汽车官方微博回应该言论，称网上争议视频系恶意剪辑，对李想及理想汽车名誉和形象均造成了恶劣影响。相关恶意诋毁内容理想汽车已做法律取证。一个...
但实际上，很多人对于理想的销量产生质疑，并在网上发表理想汽车销量造假、理想汽车低价卖给二手车商，以此来提高交付量等言论。因此，李想也顺网友的言论，自嘲40万辆都是卖给二手车商的，还在评论区解释多出的2.4万辆是2022年库存车。其二是自嘲理想NOA（城市领航辅助驾驶）特别拉垮，只推送给了李想一人，而不是...
但是所谓言多必失，而且市场和技术是在不断变化的，这样一来，很多李想之前说的话，和后面做的事儿、说的话，就完全大相径庭，甚至背道而驰了。接下来我们就盘点一下李想“前后不一”的言论，看看李想有没有一种被“回旋镖”击中的感觉？1、之前在面对很多媒体将其他车企车型的全铝车身和理想的钢铁混合车身做...
值得一提的是，对于“理想MEGA被恶意P图”一事，理想汽车方面回应《每日经济新闻》记者称，“网络平台上大量发布、转发、评论带有上述侮辱性信息的图片、视频和言论，已经明显违反《中华人民共和国民法典》第一千零二十四条的规定，侵犯了公司的名誉权。公司已经通过发送侵权通知、律师函等形式，向各网络平台提出删除侵权...
就是这两个十分相似的“500万以内最好”言论，让一些吃瓜群众怀疑李想有故意炒作的嫌疑。当初罗永浩的一席话引起了公众对于理想ONE的关注，让它成为网红车型，现在故技重施，借助“500万以内最好”的余温来给理想L9造势？与此同时，不少网友甚至把传播学概论都给搬出来了，在他们看来，李想的厉害之处在于其善于包装...
但那会儿根本没有人把它与棺材、灵车扯到一起。然而等理想MEGA一上市，照片和言论就网上散开。说这不是蓄意针对理想的黑公关行径，恐怕都没人相信。理想一定掌握了相关证据，否则李想不会说“对于事件中存在的那些有组织的违法犯罪行为，已用法律的手段进行处理中”。在李想发文表示反击后，何小鹏、余承东等车圈大佬...
“没事别发，真TM败好感”。作为一个公众人物，李想更应该谨言慎行，在社交媒体上发布言论时要通过理性客观，而不是阴阳怪气的去嘲讽，这样很容易掉好感度的。不过考虑到李想同时也是网红，通过出格的言论来为自己和理想汽车增加热度，也不是没有可能。毕竟黑红也是红，只要有流量，销量自然就会有了。
李想的上述言论是对当前行业宣传套路的一种不满,不少人对李想的敢说表示赞赏。 2019年5月 李想:只有无中生有和造谣是黑,批评不是黑 2019年5月5日,李想在微博分享了一则小故事,称在发布会时,有媒体试乘后提出增程模式下噪音和震动巨大的质疑,有很多人认为这是在黑理想ONE,但李想在看完后,反而找到了一个...
有博友说，李想大概是针对前几天蔚来汽车副总裁沈斐的言论吧？说实话，沈斐这段话虽然直接，但得到了汽车圈大部分人士的认同，连网上的吃瓜群众也表达了对增程路线的困惑。一个网友就问了：用烧油的方式发电不是脱了裤子放屁吗？还有读者拿前一段一个暴火的国外视频来作对比，一个美国Model S车主用光电抛锚了。
李想的这些言论一发出,迅速在网络上炸开了锅,大部分网友不满李想的阴阳怪气。认为他作为一家世界500强公司的创始人,作为网红型公众人物,这样子的发言极为不妥。 特别是李想总结的第三条,被很多人认为是对事故中死者的不尊重,直接反问李想“,这样子讽刺一个死人,你的良心不会痛吗”。