荆州李埠长江公铁大桥是中国湖北省荆州市境内桥梁。荆州李埠长江公铁大桥路线整体呈南北走向，距既有荆州长江公路大桥上游15.4公里处，为荆岳城际铁路、二广高速改线及国道 G207的公铁公用过江通道 ，承担二连浩特—广州高速公路改线、荆荆铁路南延及城市道路的综合交通功能。2024年10月2日，荆州李埠长江公铁大桥4号主...
李埠长江大桥,荆州李埠长江公铁大桥是规划的襄阳、荆门、荆州至常德铁路过江通道。于2018年开始可研招投标。
9月25日，极目新闻记者现场采访获悉，中建三局三公司承建的荆州李埠长江公铁大桥北岸总重45万吨的北锚碇沉井首次取土下沉完成，同时主塔墩已正式进入塔身施工阶段，将继续科技创新，升级应用“造塔机”2.0版本，该装备集成智能养护系统、智能监测系统和自动布料系统，有效提升主塔塔柱施工的安全性和施工效率，让桥塔...
1、李埠长江公铁大桥，创造一个世界首次 李埠长江公铁大桥，北端起点位于荆州高新区李埠镇李埠村，终点是荆州区弥市镇。项目全长7.91公里，其中主桥长约1.72公里。大桥是上下两层公铁合建桥梁，其中上层为双向6车道高速公路，下层为预留两线高速铁路+4车道双向一级公路，同时也兼顾城市道路的功能。李埠公铁大桥创造了...
1月3日，湖北荆州李埠长江公铁大桥2标项目现场，由中国建筑先进技术研究院与中建三局三公司联合研发的新一代超高桥塔智能一体化施工平台（简称新一代造塔机）开始缓缓向上爬升，首次顶升将顺利完成。这表示着大桥北岸索塔即将进入快速“拔节生长”阶段。该大桥索塔系双柱门式混凝土框架塔，高215.5米，相当于70层摩天...
荆州李埠长江大桥再次迎来关键性进展，初步设计正式获得省交通厅和省发改委的联合批复。初步设计，项目实质性全面开工的第二个步骤。在去年的11月份，湖北省发改委正式批复了李埠大桥的可行性研究报告。时隔近一年，初步设计批复。下一个重要程序是施工图审核。一般施工图审核跟初步设计是同步进行的，所以李埠大桥将很快...
随着最后一方混凝土缓缓入模，大桥北主墩承台浇筑顺利完成，这预示着大桥建设即将全面进入索塔施工的新阶段。荆州李埠长江公铁大桥，作为荆岳铁路、二广高速公路改线以及一级公路跨江段合建的公铁两用桥梁，其主桥全长1723米，采用独特的主跨1120米斜拉-悬索协作体系，实现了一跨过江的壮举。这不仅是国内首座跨径超...
1月16日上午,李埠长江公铁大桥引桥建设现场,极目远眺,数十根引桥墩柱在长江内堤傲然挺立,蔚为壮观。多处墩柱之下,吊车如巨臂般伸展,工人们正忙碌地浇灌着混凝土。 今年,政府工作报告指出,将续建“四路二桥六港五园”,其中, “二桥”包含李埠长江公铁...
1月3日，荆州李埠长江公铁大桥2标现场，项目经理何承林一边吃中饭，一边点开手机上的桥梁智能建造云平台，查看大桥北岸索塔混凝土养护状态。“塔柱中心温度和表面温度一致或温差在允许范围内，系统就进入待机状态；如果温差过大，系统会自行启动，对混凝土喷吐蒸汽，加湿、保温。”何承林介绍，混凝土浇筑后需精心养护，以...