博世氢 博世氢动力系统(重庆)有限公司 总经理 Thomas PAUER 80,000万(元) 2021-03-29 重庆市九龙坡区 开业 所有任职企业 1 序号 企业名称 职务 注册资本 成立时间 地区 状态 1 博世氢 博世氢动力系统(重庆)有限公司 总经理 80,000万(元) 2021-03-29 重庆市九龙坡区 开业 任职全景图 ...
无锡高新区党工委副书记、管委会副主任、新吴区委副书记、区长章金伟,博世动力总成有限公司商务高级副总裁温博韬,博世动力总成有限公司技术高级副总裁邓永翰,博世动力总成有限公司销售副总裁朱继峰,博世全球业务服务部亚太物流副总裁夏金,区领导华艳红等共同启动项目。 博世零碳氢运示范项目是博世全球业务服务部亚太物流部在...
柴油机技术还有进一步发展的空间，比如进一步提高热效率，以满足各国政府不断加严的油耗和二氧化碳排放标准（目前博世正在研发能满足国七排放标准的技术方案）。2020年9月，博世和潍柴合作将潍柴柴油机热效率提升至50%，在全球范围内树立了产业新标杆。这是一次历史性突破，此前，行业内柴油机的热效率普遍在46%左右。博...
王伟良强调，博世不管做什么项目，效率优先是第一的指标。“如果这个产品的效率不高，哪怕这个产品看起来很有市场，价格便宜，博世也不会做。博世所有指标是效率优先。”同样，博世不会为了补贴而去做产品，而是要围绕产品、竞争和客户需求来考量。因此，国产化、本地化、商业化是博世动力总成发力新赛道的必然路径，今...
朱继峰介绍,博世选择这条路线主要从两方面考虑:氢燃料电池可以做到3-5分钟的快速补能,远比锂电池便捷,这对于长线运输很关键;如果要保障续航,纯电动商用车需要搭载大量电池,不仅成本高,还会因为重量大幅增加影响续航表现,但氢燃料电池的总体质量不会比现有柴油车重。