朱继峰 人物简介: 朱继峰, 担任博世氢动力系统(重庆)有限公司等高管。 任职全景图 投资、任职的关联公司 商业关系图 一图看清商业版图 合作伙伴 了解老板关系,合作伙伴 更新时间:2022-07-10关联企业1 担任法定代表人0 担任股东0 担任高管1 所有任职企业1 控股企业 控股企业0 风险关注 股权出质0 爱...
日前,博世零碳氢运示范项目启动仪式举行。无锡高新区党工委副书记、管委会副主任、新吴区委副书记、区长章金伟,博世动力总成有限公司商务高级副总裁温博韬,博世动力总成有限公司技术高级副总裁邓永翰,博世动力总成有限公司销售副总裁朱继峰,博世全球业务服务部亚太物流副总裁夏金,区领导华艳红等共同启动项目。 博世零碳氢运...
2023上海国际车展期间，EV世纪等媒体采访了博世动力总成解决方案事业部中国区总裁王伟良、博世氢动力系统（重庆）有限公司总经理朱继峰。王伟良在受访时表示，人类经济社会的可持续发展需要能源的多元化，与此相对应，商用车的发展趋势也将是多元化、场景化和未来朝着零碳排放发展，这个总趋势是不会改变的，不以哪个国家的...
” 博世氢动力系统（重庆）有限公司总经理朱继峰补充道。电动化也同样如此，瞄准更加高效、适用于全场景、适合商用车是博世的着力点，高度集成的多合一电动控制模块正是基于商用车的需求而推出，具备紧凑设计、效率提高和拓展性强的特点。而深度国产化无疑带来了响应速度和成本竞争的优势。可以说，面向未来的商用车动力...
朱继峰介绍,博世选择这条路线主要从两方面考虑:氢燃料电池可以做到3-5分钟的快速补能,远比锂电池便捷,这对于长线运输很关键;如果要保障续航,纯电动商用车需要搭载大量电池,不仅成本高,还会因为重量大幅增加影响续航表现,但氢燃料电池的总体质量不会比现有柴油车重。