这辆 NSX-R 在 3 月 1-2 日举行的 RM 迈阿密活动上被拍卖，但未能成功出售。车主后来以 45 万美元的价格挂牌出售，但我们猜测其未能出售的原因可能是价格过高。这款 1996 款 NSX 比大多数车型都更特别。作为一款 NSX-R，它是第一代 NSX 的 483 款量产性能版之一。与本田 Type R 标志车型一样，这款 N...
为了减轻车重，本田NSX Type R车型取消了自动空调、音响和气囊等豪华配置，采用轻质铝制车门梁和保险杠，并成功将整车重量相比标准版减轻了120公斤。红色的Recaro赛车座椅和碳纤维风格的仪表盘也给人留下了深刻的印象。这款初代本田NSX Type R是限定销售的，仅持续了3年，在1995年秋季停止销售。然而，由于本田粉丝们...
关于新一代思域Type R动力信息仍然处于保密的阶段。但是有小道消息称，新车将搭载最大功率294千瓦的混合动力系统，这套混动系统源自 Honda NSX 的电子扭矩分配系统，通过一台位于后轮的电机来实现四轮扭力分配，有了电机的加持，新一代思域TYPE-R的最大马力或许达到400PS，除了动力系统升级以及驱动方式的调整为，这款...
虽说FK8 思域Type R也不算便宜，但对比起新NSX来说还是不算什么，况且只取其发动机的话，价格还是可以接受的。NSX原厂配备的C30A 3.0升自然吸气V6发动机，使用了很多当年先进的技术，比如钛合金曲轴、锻造活塞等，能在7800rpm时输出280匹马力（自动变速箱车型降低到265匹马力），在5400rpm时输出294牛米扭矩。排量从...
NSX的性能版本可以追溯到1992年,当时本田开始对NSX NA1系列进行改进,从提升发动机性能、加强悬架系统,到减轻车重,首款NSX Type R车型由此诞生。在接下来的三年里,NSX-R共生产了464台。 到了2002年,本田再次针对NSX NA2版本进行升级,在92年NSX-R的基础上,增加了车身刚性、专门开发的锻造轮毂,并升级了手动变速箱,...
因此，很有可能会推出专为纽博格林赛道而轻量化的赛道版车型，并且有可能迎来传奇的“Type R”再次复活。总之，下一代NSX的上市时间预计还有5年以上。随着开发的进行，本田可能会逐渐披露新的信息，因此仍然需要密切关注本田的动向。大家觉得新款NSX还配得上东瀛法拉利名号么？欢迎到评论区留言互动！
烂仔本田王 Type-R之所以贵,不单只是产量少,还有贵在那份精密#jdm #dou是好车 #大玩具 #本田 #nsx - 喝星冰樂的Bimmer于20240924发布在抖音,已经收获了73.9万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
现如今，我们测试车这种保养得很好的、直版未改的83000英里早期NSX，售价差不多要45000刀。而2019款本田思域Type R标价为37230美元。我们长期以来一直很好奇：经历了长足发展的汽车科技，能否让同一个品牌的新款紧凑级运动车，在性能上战胜昔日的传奇中置后驱超跑？30年的跨度，能否让这款究极觉醒版的思域，比本田...
答案是可以的,并且有人做出来了,思域type-r动力总成+老nsx车体,效果全面超越原车。 作为日系三大汽车品牌,丰田、本田、日产都具有挑战欧美超跑的能力,但唯一最受认可、最早造出超越法拉利的中置发动机跑车的,就只有本田,不用多说就是1990年诞生的nsx(new sport...
虽然20多年过去了，但DC2 TypeR至今依旧是最平易近人也最具驾驶乐趣的Type R车型之一，无须高昂代价即可体验最纯粹的本田魂。Civic之R初登场：1997款思域Type R EK9 EK9的诞生，为传奇的思域Type R家族揭开序幕。以六代三门思域车型为基础，EK9采用一具调校更加疯狂的1.6L B16B引擎，在本田当家VTEC技术的加注...