本田eVTOL的主要特点之一是燃气轮机混合动力装置，可大大延长续航里程。全电动 eVTOL仅依靠电池中存储的能量飞行，续航里程约为 100 公里，适用于城市内交通，是出租车的替代选择。另一方面，配备混合动力装置的本田eVTOL续航里程可达400公里，甚至覆盖城际（城市到城市）的交通。值得一提的是，本田是全球唯一一家机身和...
本田发力混合动力eVTOL,航程400公里,融入F1技术:低空经济观察 - 航空之家于20240322发布在抖音,已经收获了15.0万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
据公开资料显示，本田正致力于开发一款名为“本田eVTOL”的混合动力电动客运飞机其设计重心在于实现长达400公里的续航能力。这一创新飞机设计不仅融合了先进的燃气涡轮混合动力技术，还配备了固定机翼、八个升力螺旋桨以及两个后置推进螺旋桨，旨在提供卓越的安全性和静音性能。此外，本田飞机公司还拥有在HA-420 HondaJet...
“我们非常荣幸获得设计概念类别的红点设计奖，”本田研发有限公司本田eVTOL开发负责人Hirohide Azuma说，“开发团队将继续共同努力，尽快将eVTOL交付给客户，目标是通过让航空旅行更接近地面来扩大人们的生活方式。今年早些时候，本田在其汽车和摩托车系列中获得了四项红点设计奖 - 后者与本田eVTOL一起取得了进一步的成功。
00:00/00:00 评论 还没有人评论过,快来抢首评 发布 本田发力混合动力eVTOL,航程400公里,融入F1技术:低空经济观察 航空之家 发布于:河南省 2024.03.22 16:37 +1 首赞 收藏 本田发力混合动力eVTOL,航程400公里,融入F1技术:低空经济观察 推荐视频 已经到底了 热门视频 已经到底了 ...
此外，除了电气化技术外，本田 eVTOL 还将采用本田在燃烧、空气动力学和控制技术等多个不同领域积累的技术。本田将通过建立以 eVTOL 飞机为核心，与地面移动性协调融合的 “移动生态系统”，努力为人们创造新的价值。该公司正致力于在 2025 年对 eVTOL 演示模型进行飞行测试，之后将做出商业化的决定。同时，本田旨在...
本田宣布,将在未来6年内投入5兆日圆 (约450亿美元)金额,以旗下核心技术扩展电动垂直起降飞行器 (eVTOL)、机器人,以及航天应用领域发展。 从本田看法认为,电动垂直起降飞行器、机器人与航天领域使用载具设计,其实都能从本身车辆核心技术延伸,同时也能衔接未来以电力等干净能源驱动的应用发展趋势。
三年前,本田宣布计划生产用于城际旅行的 eVTOL 飞机,如今这家日本汽车制造商显然正准备试飞其首架原型机。 虽然本田一直对其 eVTOL 计划严格保密,但美国联邦航空管理局的记录显示,美国航空安全监管机构最近向本田研究所 (HRI) 授予了一项豁免,允许该公司为研发目的试验性地试飞一架缩比原型机。
“我们非常荣幸获得设计概念类别的红点设计奖,”本田研发有限公司本田eVTOL开发负责人Hirohide Azuma说,“开发团队将继续共同努力,尽快将eVTOL交付给客户,目标是通过让航空旅行更接近地面来扩大人们的生活方式。 今年早些时候,本田在其汽车和摩托车系列中获得了四项红点设计奖 - 后者与本田eVTOL一起取得了进一步的成功。
本田公司的五座混合电动 eVTOL 空中出租车将于 2030 年投入使用。eVTOL空中出租车 是 Electric Vertical Takeoff and Landing的缩写，中文译为电动垂直起降。早在 2005 年，日本的本田公司就推出 HondaJet ，并在轻型商务喷气机市场取得了成功。现在，这家世界排名第八的汽车制造商紧追时代潮流，利用其核心技术进入...