LIFE 英仕派 锐·T动 享域 跑车 CIVIC TYPE R e:HEV/e:PHEV 强电智混 SUV CR-V e:HEV HR-V e:HEV CR-V e:PHEV 轿车 第十一代思域 e:HEV 思域HATCHBACK e:HEV 享域e:HEV 英仕派 e:PHEV MPV 艾力绅 e:HEV EV SUV e:NS2猎光 e:NS1 M-NV 轿车 灵悉L 官方网站 Stay ahead FUNTEC 本田中国...
e:HEV强电智混是Honda的高效率双电机混合动力系统。 由全新开发的2.0L Di(缸内直喷)阿特金森循环发动机、高功率双电机、PCU动力控制单元、以及IPU智能动力单元等构成。 可根据实际路况在三种驱动模式间进行智能平顺的自动切换。 车辆停车时 车辆停车时-怠速停止 ...
本田原厂于近期举办关于 e：HEV 油电科技的发布会，重点就在于发表新世代的 e：HEV 动力，包括针对系统中的引擎、马达和其他控制元件进行改进，同时一大亮点更在于推出了名为「S+ Shift」的模拟换档功能，主要就是带给驾驶行车时更有趣的体验，其能精确控制引擎转速，在加速和减速时实现直接的驱动反应和敏捷的模拟...
本田e:HEV是一种双电机混合动力车,有两个电机:驱动电机和发电电机。 驱动电机直接连接到驱动轴,并在车辆减速时再生发电回充电池。发电电动机直接连接到发动机,专门负责发电。2个电机分工明确,并且在机械传动上解耦。 其独特之处还在于它是一个简单的系统,不涉及复杂的机制或传输来混合动力。因此,在行驶时,可发挥电...
本田 e:HEV 混动平台再进化：燃油效率提高 10%、全新S+换档系统 IT之家 12 月 18 日消息，汽车媒体 carscoops 今天（12 月 18 日）发布博文，报道称本田（Honda）计划推出一系列更经济高效的 e:HEV 混合动力车型，核心在于全新研发的 1.5 升和 2.0 升发动机以及更轻量化的平台架构，目标到 2030 年，...
在新一代e:HEV系统中，本田推出了全新开发的1.5L与2.0L直喷Atkinson循环引擎，进一步优化了燃烧效率和动力输出表现：燃油经济性大幅提升1.5L引擎的高效运转区间相比现行系统扩大了40%，实现更低油耗。动力全覆盖从日常城市驾驶到高速合流超车，新引擎都能提供充沛动力，实现稳定强劲的驾驶体验。本田在满足全球环保法规...
eHEV代表本田的高效双电机混动系统——e:HEV强电智混。这一系统融合了2.0L阿特金森循环发动机、大功率电机、IPU智能动力单元和PCU动力控制单元，为驾驶者带来卓越的燃油效率与流畅的驾驶体验。作为本田i-MMD技术的升级版，e:HEV强电智混以其更低的油耗、更强的动力输出和平稳的行驶感受为特点，坚守油电混动的环保...
广汽本田型格e:HEV混动车型在外观设计上巧妙融合了现代感与运动风格。其前脸部分，大灯设计犀利，中网与头灯线条细长，再配合上贯穿式下格栅，使得整车前部呈现出更为低趴、充满运动感的姿态。车身侧面，线条同样延续了前脸的凌厉，笔直的腰线展现出紧凑型轿车的时尚与动感。车尾设计上，整体沿袭了燃油版的基本布局，大...