座椅方面：广汽本田-ZR-V 致在的前排座椅软硬适中，坐垫承托充分，侧向支撑也比较到位，舒适性可以得到不错的分数，主/副驾均采用电动调节，但副驾无法调节高度。第二排座椅同样舒适，溜背风格设计没有明显影响头部空间，后排视野也能令人满意。装载空间方面：可以看出广汽本田-ZR-V 致在的行李厢布局规则，细节做工...
虽然放在本田旗下算是相对入门的车型，但这款车动力硬件配置比较到位，广汽本田ZR-V致在区分为燃油版和油电混动版本，燃油版车型直接采用了1.5T涡轮增压发动机，也就是本田很出名的地球梦系列发动机，用在这款车上输出182马力搭配CVT变速箱已经算比较激进了，而且这套动力组合开起来确实很平顺，几乎感受不到顿挫的...
不仅面临越来越激烈的产品竞争，合资品牌旗下的主力车型日子普遍也没那么好过，所以基本都会给到越来越大的优惠力度。比如广汽本田旗下的ZR-V致在，表面上看这款车起步指导价15.99万，油电混动版本起步指导价17.99万。从指导价来判断确实不算特别便宜，尤其是竞争自主品牌领域的哈弗H6或者长安CS75plus等车型，这款...
以往本田混动车型的常规调整，更多是更换蓝底车标，和在车尾加入“hybrid”标识，以分辨燃油版与混动版，而在ZR-V致在e:HEV上，它对诸多细节处进行了调整，以进一步强化新车的独特标识，也使得车辆有了更多的个性化元素。具体来看，新车的第一个显著调整，是全车大量的黑化处理，例如前格栅、后视镜、轮毂以及熏黑...
在对比其在售四款车型之前，我们先来了解一下ZR-V致在混动版在外观上出现了哪些改动。首先就是双田家族标志性的蓝色光标LOGO，能够进一步凸显出其混动身份。在前脸部位，本田ZR-V致在混动版将以往的蜂窝状进气格栅更换为纵向布置的直瀑式进气格栅，不过好在都采用了熏黑处理，从而还能够带来不错的运动气息。其次就...
近日，广汽本田旗下紧凑型SUV——ZR-V致在e:HEV正式上市，共推出4款配置车型，官方指导价为17.99万-22.89万元。新车基本延续了燃油版造型，细节上换装了混动版专属设计，动力上，搭载了第四代i-MMD混动系统，其2.0L自然吸气发动机最，并匹配E-CVT变速箱。2023款ZR-V 致在e:HEV共计推出4款车型，2.0L ...
日前，广汽本田ZR-V致在2023款上市，主推油电混动e:HEV版本车型，共有4个配置，售价区间为17.99-22.89万元。i-MMD混动系统是本田的一大技术标签，ZR-V使用2.0L发动机，搭载了第四代i-MMD混动系统，开起来如何呢？小编分享一波印象感受。外观方面，ZR-V是本田车系中非常独特的存在，去年燃油版上市的时候就...
近日，本田发布了ZR-V致在e:HEV，这是今年以来我试过的第三款搭载第四代i-MMD的本田车型，本田正在快速布局混动车市场。新车共推出4个配置，售价区间17.99-22.89万元。这是关于本田ZR-V致在e:HEV，你不得不知道的几点。混动版有专属的配色方案 相比之前的本田混动车型只是用hybrid字样和蓝底车标区分燃油版...
前几天，广汽本田ZR-V致在e:HEV（油电混动版）车型正式上市了，新车共推出4个配置车型（精英、领先、豪华、尊享），而售价则为17.99-22.89万元区间。看完这个价格，很多网友说:“车子价格太高”、“买它不如买比亚迪宋PLUS DM-i”，而要我说，比亚迪宋PLUS DM-i在插电式混合动力SUV市场里固然优秀 ，但...