如果有一台摩托车能让人想起父辈的二八大杠,又能满足当代年轻人对个性与便利的追求,那一定是“本田幼兽110”。这款诞生于1958年的经典弯梁车,凭借全球超1亿台的销量,早已成为摩托车界的“活化石”。 而2023款的国产化幼兽Cross Cub 110,更是将复古情怀与跨界风格糅合,成了一台“能通勤、能撒野、能凹造型”的...
一、外观设计 超级幼兽CC110的外观设计独特，采用了圆形复古大灯，并为其加装了保护罩，内部则是LED光源，散发出迷人的光芒。整个车身外观圆润可爱，让人一见倾心。转向灯则采用了经典的圆形卤素灯罩，小巧可爱，为整车增添了一份俏皮感。车尾部分的设计同样出彩，整体造型与车头相呼应，呈现出一种和谐之美。二、动力...
总的来说,本田越野弯梁车——超级幼兽CC110是一款集复古、实用、舒适于一身的摩托车。
就在今天，本田终于下定决心公布了CC110的价格，官方售价13000元，对比前段时间民间公布的预售价来说，大家觉得这份正式售价怎么样？但对于本田死忠粉来讲，幼兽的定价其实无所谓，因为在日本本土这小弯梁都要2万多人民币，CC110在国内价格只要比日本本土低，就能对国内的本田粉产生吸引力，毕竟本田大多数车都是国内...
近日,备受关注的本田幼兽110 CROSS CUB迎来降价风潮,售价从原本的13000-14000元直降至10680元,价格直接减少2000多元。这一变化出现在本田发布“六款车型销售渠道分家”公告后,CROSS CUB成为划归新大洲本田旗下的首款车型,生产厂设在新大洲本田苏州公司。这款全球畅销车型此次降价,显然为年底购车季带来了惊喜。
本田CC110是一款比较有争议的车型，作为幼兽家族中的一员，它既没有超级幼兽的知名度，也没有CT125的可玩性，并且还有车友面对它1.3万的售价时表示看不懂，认为就是智商鉴定机。但对于认可这款车的小伙伴而言，它还是蛮有吸引力的，只不过随着熊本熊版的上场，潜在用户又泛起了嘀咕，到底是选标准版呢？还是选...
根据近期市场行情整理，幼兽110的普版现已降至约9800元，而熊本熊版价格在1.08万元左右，若价格超过此范围，就得小心了。曾经“神车”般的荣耀，如今也开始与高价逐渐无缘。本田幼兽110的魅力与改装实用性 这款车搭载了单缸风冷110cc排量发动机，采用PGM-FI电子燃油喷射系统，不仅动力输出平稳，而且兼具良好的燃油...
本田超级幼兽弯梁车,排量125,复古拉风,油耗低配ABS,代步神器 本田“超级幼兽”旅行摩托,外观声浪展示,复古拉风,摩旅神器 2024本田超级幼兽弯梁摩托,排量125,油耗低易操控,还有ABS 本田越野版弯梁车,幼兽CC110,皮实耐用,颜值高,听听声浪如何 本田超级幼兽旅行弯梁车,排量125,质量稳定,颜值高,还有ABS 本田2024款弯梁摩...
本田发布全新车型猎装幼兽Cross Cub 110，凝光黄、熔岩红、牛油果绿三色可选，售价13000元。由新大洲本田组装，国内两家本田共同销售。今天，趁着本田Cross Cub 110上市，将两件事情给办了。首先是给各位车友介绍这款车的卖点，另外对他在国内的竞品进行类比分析。总的来说就是让车友这钱花得明白一些！哈哈哈。本田...
幼兽车系使用的是本田很有名的卧式发动机，弯梁的车架造型让穿裙子的女生也能轻松的骑乘，但发动机的缸头、中缸离前轮与地面很近，在越野的时候如果撞到石头或者地面落差较大很可能会损坏发动机，建议还是装个下护板或是保杆会更安心。CC110针对发动机的保护主要有两种，单独的下护板和保杆加下护板的形式，保杆的...