双线有砟轨道隧道斜切式洞门设计图,本图洞门形式适用于洞口施工可能造成路堑挖方较大、洞口边仰坡有落石掉块可能的地段,洞口边仰坡坡率为1:1。门范围内施工完成后,应对洞门背后空隙回填密实,并对边仰坡施作浆砌片石骨架植生防护
时速250公里客专双线有砟轨道隧道下锚复合式衬砌内容简介 设计依据:高速铁路设计规范TB10621-2014 J1942-2014。 图纸适用于电力牵引、设计行车时速250公里、客运专线铁路,碳化环境且环境作用等级为T2的II-V级围岩双线隧道接触网锚段关节区有砟轨道段。适用于线间距为
7三层别墅7.8米宽14.4米深建筑方案3 8SHT 104-2017 石油化工行业通用图 总图运输通用图集--储罐区防火堤 9Q/CR 710-2019 铁路桥梁预应力管道自动压浆系统 10医院通风空调设计指南(2019年7月版)下载中心TB/T 2629-2023铁路有砟轨道混凝土弹性轨枕发布用户: 发布时间:2024-10-08 文件类别:正版文档文件格式:PDF 文...
某增建二线铁路二标段站前工程起讫点里程为DK40+000~DK110+000,详见线路平面示意图。沿线的既有车站中,车站D需关闭,车站A、车站B和车站C均需要改造。本标段主要工程为:路基和站场土石方50万m3,无特殊路基;单线桥梁2座,均为预制架设32m简支T梁,旱桥,无高墩;轨道结构全线采用有砟轨道,新建线路铺设无缝线路,既有...
由于工期紧张,需要对2#隧道增加斜井,图5中拟定的斜井A和斜井B处均具备斜井设置的条件,只需选择其中一个斜井进行施工;两个拟定的斜井长度均为300m,纵坡均为5%,洞口地势均较为平缓;斜井A围岩为Ⅲ级,斜井B围岩为Ⅴ级。 全线铺设CRTSI型双块式无砟轨道。施工单位制定的轨道工程施工方案为:(1)无砟轨道在全线...
双线有砟轨道隧道斜切式洞门设计图,本图洞门形式适用于洞口施工可能造成路堑挖方较大、洞口边仰坡有落石掉块可能的地段,洞口边仰坡坡率为1:1。门范围内施工完成后,应
某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度 33km,计划总工期 34 个月,平面如图所示。主要工程情况如下:路基土石方工程 78 万立方米,图中 L1 路堑为黄土路堑,计划工期为 15 个月,雨季雨量较大。双线桥梁共 6 座,上部结构除 3#桥外,其余均为跨径 32m 整孔预制简支箱梁,
某增建二线铁路二标段站前工程起讫点里程为DK40+000～DK110+000,详见线路平面示意图。沿线的既有车站中,车站D需关闭,车站A、车站B和车站C均需要改造。本标段主要工程为:路基和站场土石方50万m3,无特殊路基;单线桥梁2座,均为预制架设32m简支T梁,旱桥,无高墩;轨道结构全线采用有砟轨道,新建线路铺设无缝线路,既有...