其实大家回顾一下就能发现，2024年从开年到年末，汽车市场中主机厂的竞争可以用激烈两个字形容，不少车企开启了“价格战”，也有不少车企被卷入其中。还记得年初，某国产品牌打出价格和性价比的“王炸”车型，给汽车市场投下一颗惊雷，超高的性价比的确俘获了不少消费者的心，大家也都纷纷“拿脚投票”。在此之后...
价格大战的来临 2024年中国汽车市场将迎来一波价格调整。新车型纷纷以传统认知外的价格发布，乐道L60、极氪7X和阿维塔07等车款起步价均在20万到25万元的范围内。这些车型相比之前同级别的车型定价普遍低出2到4万元。新能源车不再独占风头，传统燃油车也不得不降价迎战。大众的帕萨特Pro高配置车型限时特价15.99万元，...
11月25日，瑞银中国汽车行业研究主管巩旻在回答记者提问时表示，汽车价格战在2025年一季度可能会再现，而且有可能比往年来得更早。记者从汽车供应链各方调研了解到，汽车价格战下，整车厂通过多种途径向上游供应链转移降价压力。部分汽车零部件企业存在偷工减料、以次充好、掺杂回料等乱象，一些整车厂由于价格和生产...
新车型纷纷以传统认知外的价格发布,乐道L60、极氪7X和阿维塔07等车款起步价均在20万到25万元的范围内。这些车型相比之前同级别的车型定价普遍低出2到4万元。新能源车不再独占风头,传统燃油车也不得不降价迎战。大众的帕萨特Pro高配置车型限时特价15.99万元,丰田凯美瑞混合动力版的最新型号价格降至17.98万元起。这样的...
目前笔者收集到的诸多对于2024年中国汽车市场产销量的预测,大致在3%-4.5%的增长区间,基本可以确认将是2023年市场快速发展之后的回调,同时也基本可以确认,2024年中国汽车市场的增长速度有可能低于GDP增长,显现出低速增长的整体态势。 三、竞争愈演愈烈,市场占有率的争夺日趋白热化,价格战或将更加激烈 ...
据中国汽车流通协会，2024年8月，笔者市场调研数据显示，整体汽车市场新车成交均价为19.6万元，市场折扣率为17.4%，较7月份减少0.6个点，这是自6月份以来，市场折扣率首次减少，持续一年的新车价格战，出现减缓的迹象。今年的新车价格战让车企、经销商损失惨重，如果以2023年1月份市场折扣和新车成交均价为基准进行...
当价格战打到让收入过低的时候，大量的商品都将过剩，汽车作为耐用消费品会尤其难；毕竟耐用消费品可以在短期内不换。然而有些网友认为可以通过“出口”的方式缓解产能压力，可是这些低价商品出口到海外市场基本等于倾销；结果是会让出口市场也被迫打起价格战，最终结果是把人家的市场和产业也“卷”垮，这样的商品出口...
2025汽车“价格战”，是指各家汽车厂商为了拉拢客户而实行的购车补贴和促销政策，事件背景 2025汽车“价格战”，是2025年汽车厂商之间的市场竞争，指各家汽车厂商为了拉拢客户而实行的购车补贴和促销政策。事件经过 2025年1月，小鹏汽车董事长何小鹏在新年致辞中表示，2025年的市场竞争一定会更加激烈，预测价格战会从1月...
价格从不为市场左右的特斯拉降价了，并且还是全系降价。从不服软的李想也首次低头，说不打价格战的理想汽车也全系降价。4月21日，特斯拉中国宣布全系车型降价14000元，其中Model 3后轮驱动版原起步售价为24.59万元，调整后为23.19万元。Model 3长续航全轮驱动版28.59万元，调整后27.19万元。调整之后，Model 3焕...