春风CFMOTO是国产大排量摩托车的代表，今天我们又得知春风正式进军新能源电动摩托车领域，可见其布局深远。这次发布的新款警用电动摩托车300GT-E与传统电动两轮车有很大区别，从外形设计到动力核心，从电机、电池到控制器都能看到春风动力的创新。作为忠实的内燃机摩托车爱好者，我依然痴迷于震撼的声浪，所以今天在聊300GT...
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春风300 CL-X采用和300NK、300SR相同的292c.c.水冷DOHC单缸引擎，拥有27.88PS @ 8，750RPM的最大马力和25Nm @ 7250RPM的最大扭力; 动力表现比HONDA CB300R稍弱一些些，但应付日常的通勤、市区高架道路也算是很够用了。硬件规格方面，预计300 CL-X会采用和300NK、300SR差不多的配备，像是37mm倒立式前叉...
春风海外特供车型又添新成员，继街车款300NK、跑车款300SR之后，复古款300CL-X在2022米兰车展上完成首秀，并且在春风摩托的全球网站中正式上线。其实国内车友对它们并不陌生，除了动力之外，在外观和配置方面都和250NK/SR/CL-X相同。正是因为核心发动机有所区别，才让车友们对它产生了疑惑和好奇，不过通过对比后发...
春风300GT-E作为一款纯电摩托车，外观设计采用新能源车型比较常见的“科幻未来风”，同时作为一款GT车型，在一定程度上借鉴了春风650GT和国宾650的设计语言，但是由于没有发动机，以及更加激进的前脸设计，整个外观给人比较前卫的感觉。类似国宾650的后视镜集成了转向灯功能，作为警用车型在车头和防摔杠上分别安装了一对...
总体来说,春风在英国发布的这款300级别的运动街车春风NK300,综合实力方面表现还是比较不错的。除此之外,在售价方面,相对于在英国的同级别街车,这款车的3399英镑算是比较低的,也因此收获了不少英国车友的喜爱。 而在国内看来,这款车型的配置搭配以及动力水平也是比较不错。目前比较遗憾的应该就是这款车在国内的上...
春风300 GT-E 相关车型 春风250NK ¥15,900-18,900 获取底价 春风400GT ¥33,800 获取底价 无极300RR ¥19,980 获取底价 春风ST狒狒 ¥8,980 获取底价 春风250SR ¥15,980-19,980 获取底价 九号电摩E系 ¥4,599-27,999 获取底价
春风在今年下半年发布了700 CL-X,将国产车正式领进了电控时代,时隔几个月,春风又发布了旗下电动摩托车300GT-E,虽然只是警用版,但从整车的配置以及参数看,春风已经掌握了高端电动车的制造技术,而这一次发布正是一次“亮剑”,当然,有技术只是第一步,未来在量产化、控制成本以及调校上,春风在电动车的道路上还有很...
本次春风在台湾发布的300SR在外观设计上与国内250SR并无差异。除了300SR这台话题黄牌仿赛之外，春风也带来相当帅气的700CL-X复古街车，这台外型设计很有Neo Cafe味道的700CL-X，车头使用大大的X字型头灯设计，车身左右两侧还有浮夸的进气孔，坐垫则是经典的棕色坐垫，前叉、轮圈也用上金色烤漆点缀，视觉上充满肌肉感...
春风 300SR仿赛最新信息 春风摩托推出其小排量仿赛250SR之后，更大排量的300SR的规格参数也随之公布。300SR是基于街车300NK相同的平台开发而来，除了全包围整流罩，两车的其他组件大致相同。300SR搭载292.4 cc水冷DOHC单缸引擎，博世电喷系统，在8750rpm时产生29PS的最大功率，在7250rpm时爆发25.3Nm的峰值扭力，与...