周航专题提供,周航的最新消息以及,易到用车创始人兼CEO职位周航的最近发表的观点,还可以了解周航之前任职过的公司及职位,同时亿邦动力网还将推荐与周航相关的人物信息,点击了解周航最新资讯。
以2014年11月为例,一号专车当月下单总人数为23.2万人,其中新增会员有18.8万人,说明专车业务目前非常依赖新客推广和打车业务的导流,由于拼补贴的过度竞争,下单用户的留存率并不理想,5个月后的留存率不到40% 作为专车市场的最早创业者,易到用车创始人周航认为,专车市场其实完全没必要有这么大的补贴,价格战打不来任何核...
周航,2006年8月毕业于长江商学院 EMBA (第四期学员),易到用车创始人兼CEO。 他是中国“汽车共享”及“智能交通”理念的创新实践家。2010年5月,他创办的易到用车以全新方式重新定义城市出行,让高品质的专车服务随需而至,使每个人的出行更轻松便捷。与此同时,周航带领的易到用车也首创了国内的互联网专车行业模式。
周航:中国过去30多年改革中,成功经验是“绕大弯”,以此回避存量的阻力。易到用车一直的做法是,不试图取代出租车,先解决高端人群高品质、差异化、个性化的需求,价格和服务都高于出租车许多,远离存量竞争。既满足目标用户的需求,又可以温和地进入市场,获得生长空间。
按周航的想法,易到原本专注商务用车,为此2013年在大黄蜂和快的推出专车服务时,还演出过砸场的戏码,但眼看打车业务风生水起,心有不甘的周航在2014年也推出了打车小秘这款微信叫车工具,用意大概是给专车业务导流,但在强烈竞争中一直半死不活。 周航的问题在于他抱着一种跑马拉松的稳健心态来做一个互联网项目,...
易到用车创始人周航任曹操出行董事长 4月8日，有媒体报道称曹操出行迎来管理层调整，易到用车创始人周航已经出任曹操出行董事长。对此，曹操方面对澎湃新闻表示，“周航董事长已到任，相关信息以公司正式通告为准。”（澎湃新闻记者 吴遇利）(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
周航提到这几个月感受到的压力和不开心并非源于竞争对手的合并、补贴、红包和各种PR,也不是来自政府监管的压力,而是创业的初心。 【王玄/钛媒编辑】最近打车服务行业竞争激烈程度堪比打仗,面对滴滴快的的挤压,曾经担任教育市场角色的易到用车逐渐被边缘化,近日易到用车创始人周航在明势资本年会上做了一场演讲,他是如何...
易到创始团队周航、杨芸、汤鹏三人于4月20日晚间联合发布辞职声明。声明称,去年6月份后,由于乐视强势派驻了以彭钢为首的管理团队,创始团队三人均陆续淡出管理层。为避免对晚到的管理现状造成不必要的干扰,为后续易到的稳定发展保留清晰的管理架构,三人联合宣布,自今日起正式辞去易到所有相关职务。据了解,周航辞职后,彭...
周航 周航,男,2006年8月毕业于长江商学院 EMBA (第四期学员),易到创始人、原CEO 。2017年4月20日,周航、杨芸、汤鹏等易到用车三个联合创始人发布联合声明正式辞去易到所有相关职务。1994年,创办佛山天创电子企业有限公司;1996年,创办天创北京分公司;1998年,建立TICO品牌专业音响,成为国内最具影响力的专业音响...