明石海峡大桥首次采用了1800MP级超高强钢丝,让主缆直径缩小了,连接构造也简化了。这可是悬索桥主缆的首创哦!而且,这座桥还是用顶推法施工的跨谷悬索桥,由著名的法国埃菲尔集团公司承建。大桥于1988年5月动工,历时10年,耗资5000多亿日元,终于在1998年4月建成通车。期间还经历了1995年1月17日的阪神大地震,震中离桥...
明石海峡大桥其实是连接日本的本州与四国地区的众多桥梁之一。明石海峡大桥与其他十四座大桥形成一个高速公路交通网,不仅为当地,也为带动整个日本的经济发展,旅游观光,文化等方面作着贡献。 首先在经济方面,由于明石海峡大桥的建成,大桥周边城市的工业产品,农业产品的出荷...
最近去了一趟神户,参加了一个特别的小众项目——明石海峡大桥登顶参观。整个团只有48人,而且几乎全是日本人,只有一个大陆游客,感觉有点特别。明石大桥在2022年之前可是世界上最长(也可能是最宽)的悬拉索桥,全长3911米,连接本州和淡路岛。这次参观的全称是Bridge World Tour,登到桥顶的时候,距离海面大约300米。需...
明石海峡大桥：地震考验、深海施工，建造十分困难的大桥 【前言】在世界建筑史上，有很多桥梁都以其独特的设计和雄伟的气势而著称。今天，我将带大家一起去领略一下世界上最难建造的大桥之一——明石海峡大桥。这座桥位于日本兵库县，连接了明石市和淡路市，横跨明石海峡，像一条巨龙一样，飞架在陆地和海洋之间，...
十年建成,明石大桥震撼双层结构,涛声中尽显自然之威 彩虹下约定向前 发布时间:2分钟前还没有任何签名哦 关注 发表评论 发表 相关推荐 自动播放 加载中,请稍后... 设为首页© Baidu 使用百度前必读 意见反馈 京ICP证030173号 京公网安备11000002000001号...
忘不了!明石大桥美景 刚离开神户,那座令人难以忘怀的“世界最长跨海大桥”——明石海峡大桥,依然浮现在我的脑海中。🌉📍大桥位于神户市垂水区东舞子町4-114,全长3,911米,耗时10年建成,是世界最长的吊桥。它不仅是连接本州岛和淡路岛的重要枢纽,而且现场观看时,那种壮观的景象让人叹为观止!
一、日本明石海峡大桥 明石海峡大桥是世界十大悬索桥中主跨距离最长的，连接日本神户和淡路岛之间跨海公路大桥，它跨越明石海峡，桥墩跨距1991米，宽35米，两边跨距各为960米，桥身呈淡藍色。明石海峡大桥拥有世界第三高的桥塔，高达298.3米，比日本第一高大楼橫滨地标大廈还高，甚至可与东京铁塔及法国艾菲尔铁塔相...
🌉明石海峡大桥,位于日本兵库县明石市舞子公园,是世界上最长、最壮观的吊桥之一。这座大桥总长度接近4000米,其中无支撑的桥段长达2000米,远超世界上的其他吊桥。站在桥上,你会感受到一种悬空的感觉,仿佛置身于天空之中。当重型卡车经过时,桥身的震动让人心惊胆战,甚至会感到腿软。🏛...
明石海峡大桥,桥梁界众所周知的著名桥梁,于1988年5月动工,历时10年,耗资5000多亿日元(43亿美元),于1998年4月建成通车,保持着世界第一跨径桥梁记录24年,一直以来成为世界桥梁建造的顶峰,见证了80-90年代日本繁荣的造富大发展时期。另一方面,明石海峡大桥也是当地著名的旅游景点,大桥周边也相应建设了众多景点,成为许多...