明石海峡大桥,是目前世界上跨距大的桥梁及悬索桥,包含多项世界纪录,连接日本神户和淡路岛,跨越明石海峡,桥身呈淡蓝色。是加藤托本强烈要求日本政府在神户和日本四岛之间建立起的桥梁,为了避免之后类似“紫云丸号”悲剧的发生。明石海峡大桥拥有世界第三高的桥塔,比日本第一高大楼横滨地标大厦(295.8米)还高。 无障碍...
明石海峡大桥（AkashiKaikyoBridge）是日本兵库县境内连接神户市和淡路岛的跨海通道，是神户-淡路鸣门线路上的重要桥梁。明石海峡大桥于1988年5月动工兴建；1996年9月18日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通；于1998年4月5日通车运营。明石海峡大桥线路全长3910米，主桥长1990米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度为...
现在在明石海峡大桥的明石市一侧,距离大桥约100米的地方建有一座“桥梁科学馆”。这里介绍展示着以明石海峡大桥为首的日本的桥梁建筑及世界其他国家的桥梁建筑的模型和建造技术等。前面已经讲到,建造明石海峡大桥时不仅用到当时的日本所掌握的造桥技术,还根据实际情况开发...
明石海峡大桥可是连接日本神户和淡路岛的跨海公路大桥,横跨明石海峡,是目前世界上跨距最大的桥梁之一。它的桥墩跨距达到了1991米,宽35米,两边各跨960米,桥身是淡蓝色的,超级酷!这座大桥的桥塔高达298.3米,仅次于法国的密佑高架桥(343米),比日本的横滨地标大厦(295.8米)还要高呢!它甚至可以和东京铁塔及法国艾菲尔...
铃芽在新闻报道中偶然发现了一个大臣在明石海峡大桥上漫步的消息,于是她决定前往神户一探究竟。明石海峡大桥是连接兵库县神户市与淡路岛的跨海通道,也是神户-淡路-鸣门线路上的重要桥梁。这座大桥耗时十年建造,全长3911米,耗资高达5千亿日币。1998年4月5日正式通车,横跨本州与淡路岛之间的明石海峡。大桥的设计结合...
明石海峡大桥,是目前世界上跨距最大的桥梁及悬索桥,连接日本神户和淡路岛,跨越明石海峡,桥身呈淡蓝色。明石海峡大桥拥有世界第三高的桥塔,比日本第一高大楼横滨地标大厦(295.8米)还高。在日本国内,仅有已经完成的东京晴空塔(634米,2012年完工时的高度)、东京铁塔,(332.6米)以及建设中的阿部野桥换乘中心(300米,...
明石海峡大桥：地震考验、深海施工，建造十分困难的大桥 【前言】在世界建筑史上，有很多桥梁都以其独特的设计和雄伟的气势而著称。今天，我将带大家一起去领略一下世界上最难建造的大桥之一——明石海峡大桥。这座桥位于日本兵库县，连接了明石市和淡路市，横跨明石海峡，像一条巨龙一样，飞架在陆地和海洋之间，...
明石海峡大桥位于日本本州与四国之间,连接日本神户和淡路岛之间跨海公路大桥,它跨越明石海峡,总长度3911米,是目前世界上跨距最大的桥梁及悬索桥。从摩耶山出发,可以乘坐电车前往明石海峡大桥。从摩耶山站乘坐前往神户方向的电车,在神户市内的地铁站下车,然后换乘前往明石海峡大桥方向的电车,在明石海峡大桥站下车即可。
🌉明石海峡大桥,位于日本兵库县明石市舞子公园,是世界上最长、最壮观的吊桥之一。这座大桥总长度接近4000米,其中无支撑的桥段长达2000米,远超世界上的其他吊桥。站在桥上,你会感受到一种悬空的感觉,仿佛置身于天空之中。当重型卡车经过时,桥身的震动让人心惊胆战,甚至会感到腿软。🏛...