面对越来越激烈的150cc级别踏板车市场竞争,如豪爵UHR150和赛艇250,PCX160需要通过更加精准的市场定位和消费者反馈调整来赢得更多青睐。 总结:经典焕新,定义都市骑行新风尚 2025款五羊本田PCX160凭借更具科技感的外观设计、智能化的配置升级和稳定可靠的动力表现,再次为PCX系列注入了年轻化与科技化的新活力。尽管在后轮A...
据本田官网1月16日消息，该品牌将于2月6日星期四推出PCX双轻便摩托和PCX160迷你踏板车，该系列主要特点体现为高品质和便利性。请注意这则消息是针对日本本土市场，而内地版PCX160其实已经完成了申报，年后应该也会和广大车友见面，本期我们主要来看看，原版的PCX和PCX160到底长什么样子？2025款PCX系列最明显的变化就...
新款本田PCX160,虽然做了一些升级,但其在同门竞争和市场定位上的尴尬境地,使其未来充满不确定性。如何在配置、动力和价格之间找到平衡,将是PCX160能否突围的关键。同时,本田也需关注存量车主的感受,避免因市场策略失当而损害品牌形象。
如果这种说法成立，面对新旧版本的PCX160，我们还有两到三个月的思考时间，所以完全可以理性且客观的做一波分析。1.两者的差距 老款PCX160我相信大家都很熟悉，所以就没必要过多提及。而对于新款可能还有点陌生，从目前已知信息来看，2025款PCX160将会向欧版PCX125看齐，主要就是采用了全新的V字形前脸、融入了后气囊...
动力方面，本田PCX 160依旧搭载了大家熟悉的ESP+发动机，最大马力达到16匹，最大扭矩为14.7牛米，157cc的排量绝对能带来强劲的动力输出。关于油箱，PCX依然保持着8.2升的容量，按照以往的经验，满油状态下，续航可轻松超过300公里，完全不怕长途旅行的挑战。而且，车身的储物空间也没有让大家失望，前仓不仅能放下...
三、个人需求：买新还是买旧?1. 如果你注重性价比，且不急于用车 老款PCX160在促销期间的价格非常诱人，适合那些预算有限但追求品质的用户。如果你对新款的外观和配置升级并不感冒，完全可以趁现在入手老款。2. 如果你追求最新科技和设计 新款PCX160在外观和配置上的升级，确实能带来更好的骑行体验。如果你愿意为...
全新本田PCX160作为一款备受期待的入门中型燃油踏板车，集合了本田多年的技术精髓与设计理念，下面是对其的深度解析：一、动力性能 全新本田PCX160搭载了一台157cc（即160cc）的单缸四冲程eSP+水冷发动机，最大功率达到11.8kw（约16马力），最大扭矩为14.7Nm。这种动力配置使得PCX160在城市骑行中表现出色，无论是加速...
本田PCX160，这小车要二万出头，19990元就能带回家!新款PCX160跟之前的版本比起来，可闹腾多了，外观更酷了，配置也升级了，这样一来，它的竞争力蹭蹭往上涨！把外表搞得漂漂亮亮的！2025款的PCX160上架了全新的V型灯具，前面的脸萌得更抢眼，时尚感嗨到爆！这波变动可真是全球一条龙，无论你是欧版还是日版...
试驾本田PCX160 今天来试驾最新上市的pcx160,起步平顺,动力足够,发动机运行品质不错,配置也足够日常通勤和短途摩旅,总体感觉很好,重要的是价格比之前老款的pcx150低,即使加上购置税,落地价还是比老款的低。 那么问题来了,如果是你,你会选择国产的pcx160还是选择大贸进口的Nmax155呢?
而在配置方面，新PCX有了一些升级，5英寸全彩TFT仪表支持三种UI切换，后减震换成了KYB氮气减震，舒适性和操控性预计都会有提升。但是，没错我要说但是了，新PCX依旧是单前ABS，放在2025年，这是比较尴尬的操作，毕竟车价都2万了，连双通道ABS都不给，你让注重安全的消费者怎么想？市面上大部分150cc级别踏板，都...