根据《中华人民共和国标准化法》第二十五条规定,自2024年11月1日起,不符合GB 42295-2022《电动自行车电气安全要求》及第1号修改单要求的电动自行车、装配充电器不符合GB 42296-2022《电动自行车用充电器安全技术要求》及第1号修改单的电动自行车、装配锂离子蓄...
这次新修订的标准，旨在提升电动自行车产品的安全水平，促进行业的规范化发展，保护人民群众生命财产安全。通过优化电动自行车防火阻燃、塑料重量占比等技术指标，降低火灾事故风险；减少非法篡改行为，减少超速引发的交通事故；动态安全监测，提高车辆安全性；提升续航里程，便利消费者使用。“新国标”对生产者和消费者有何影...
随着多项电动自行车“新国标”于11月1日落地，市场上售卖的电动自行车迎来一波升级。此前，商务部、工业和信息化部等部门出台了《推动电动自行车以旧换新实施方案》(以下简称《实施方案》)，近期各地纷纷制定细则，明确补贴标准和范围。换新车的好处体现在哪里？补贴力度有多大？记者进行了采访。真金白银，吸引消费者换...
在此前,电动自行车的合格证最下面基本都是一个GB 17761-2018的新国标认证,但11月1日起,合格证下面需要同时标注其他新标准认证,方为国标车。 除了上面说的GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》,还有GB 42295-2022《电动自行车电气安全要求》第1号修改单,...
届时，不符合标准的电动自行车、装配充电器和装配锂离子蓄电池将不得生产、销售、进口。非新国标电动自行车将不再上牌。根据《电动自行车安全技术规范》的明确规定，电动自行车必须符合以下这几个要求。1.车速最高不能超过25千米每小时；2.整车的重量包含电瓶在内不能超过55千克；3.电动车的电机功率方面不能超过400瓦...
我国是全球电动自行车生产、消费大国，截至2023年年底，电动自行车社会保有量超3.5亿辆。近日，工业和信息化部会同公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局，对最新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（以下简称《技术规范》）进行公开征求意见。工业和信息化部消费品工业司相关负责人介绍，此次...
▶为了保障骑行安全，优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法，最高设计车速不超过25km/h，还增加了北斗定位、实时通信功能。▶此外，为了提升产品实用性，将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg，并且，不再强制安装脚踏骑行装置。据悉 这次新修订的标准 旨在提升电动自行车 产品的安全水平 促进行业的...
看清楚！“小电驴”有了这些新标准 梳理“新国标”相关条例，整体上看，新款电动自行车配置有了不少改进和提升。首先是提高防火阻燃性能，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例。其次是防范非法改装行为，明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度。为了...
11月1日（下周五）起，一批电动自行车强制性国家标准将正式实施，届时，不符合标准的电动自行车、装配充电器和装配锂离子蓄电池将不得生产、销售、进口。一起了解！下周起，一批电动自行车强制性国家标准将正式实施 11月1日起，以下4项强制性国家标准及修改单，将作为电动自行车强制性产品认证依据标准。一、GB 17761-...