斯特林发动机是英国物理学家罗巴特斯特林于1816年发明的,所以命名为“斯特林发动机”。斯特林发动机是通过气缸内工作介质(氢气或氦气)经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力,因此又被称为热气机。斯特林发动机是一种外燃发动机,其有效效率一般介于汽油机与柴油机之间。 中文名斯特林发动机 外文名Stirling eng...
斯特林发动机 斯特林发动机是一种热力发动机,它从外部加热和冷却气缸中的气体(或空气等),并改变其体积(由于加热而膨胀,由于冷却而收缩)。工作获得外燃机 。热交换的理论效率与卡诺循环相同。苏格兰的的牧师,罗伯特·斯特林是1816年发明,名称即源于此。 斯特林发动
斯特林发动机的类型 双作用斯特林发动机 混合式斯特林发动机 工作气体在气缸内往返运动，推动活塞进行往复运动。结合了双作用和脉动斯特林发动机的特点，具有更高的效率和性能。脉动斯特林发动机 工作气体在一个脉动管内往返运动，通过管内压力变化驱动活塞进行往复运动。斯特林发动机的应用领域 能源利用 斯特林发动机可用于太阳...
斯特林发动机是英国物理学家罗巴特 斯特林于1816年发明的,所以命名为“斯特林发动机”。斯特林发动机是通过气缸内工作介质(氢气或氦气)经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力,因此又被称为
斯特林发动机是英国物理学家罗巴特斯特林(Robert Stirling)于1816年发明的,所以命名为“斯特林发动机”(Stirling engine)。 斯特林发动机是通过气缸内工作介质(氢气或氦气)经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力,因此又被称为热气机。 斯特林发动机
斯特林发动机是独特的热机,因为他们实际上的效率几乎等于理论最大效率,称为卡诺循环效率。斯特林发动机是通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的。这是一种外燃发动机,使燃料连续地燃烧,蒸发的膨胀氢气(或氦)作为动力气体使活塞运动,膨胀气体在冷气室冷却,反复地进行这样的循环过程。 外燃机是一种外燃的闭式循环往复...
斯特林发动机是一种外燃式热机,其工作原理是利用气体的热膨胀和冷缩来进行能量转换。斯特林发动机由气缸、活塞、加热器、冷却器和运转机构等部件组成。燃料在加热器中燃烧产生高温高压气体,由活塞推动进入气缸,气体在气缸中膨胀,推动活塞做功,这时气体被排放到冷却器中冷却冷缩,形成较低温度和压力的...
二、斯特林发动机的机械效率 斯特林发动机的机械效率是指其将输入的热能转化为输出的机械能的比例。这一效率受到多种因素的影响,包括燃烧室内外温度差、活塞面积以及循环周期等。一般来说,斯特林发动机的机械效率可达到25%至35%左右。然而,值得注意的是,这一数值并非固定不变,而是随着工作条件的变化...
斯特林发动机是活塞式热气发动机,在外部加热密封气室,里面的气体(氢气或氦气)膨胀推动活塞做功,膨胀后的气体在冷气室冷却,然后进入下一个流程。同样只要有一定值的温度差存在,都可以形成斯特林发动机。 •史特灵引擎的历史沿革 –史特灵引擎的热能转动能原始概念创始于西元1600年代. ...