Vivio在90年代中旬也伴随着进口车大军，来到国内销售，于是，当时的国人给它安排了一个蛮恰当的昵称——小公主。↑ 由@THE 7. 拍摄，一台悬挂枣庄车牌的斯巴鲁Vivio，车身喷涂颇为典雅的淡蓝色车漆。↑ 作为一款K-Car，Vivio的车长不到3.3米，轴距2.31米，比隔壁的奇瑞QQ还小一点。斯巴鲁小公主Vivio有3/5门...
至今还很香，新车一样的斯巴鲁VIVIO！双门增压带四驱 斯巴鲁VIVIO是斯巴鲁于1992年推出的微型小车，符合日本K-car的规定，是接替斯巴鲁REX的车型，搭载EN07系列四缸发动机，并且在1992-1998年间诞生超过90个车型版本，当中包括有三门和五门车型和“福祉车”，车身外观包围就分好几个样式，而且还有复古版和敞篷版。动...
双门增压带四驱 斯巴鲁VIVIO是斯巴鲁于1992年推出的微型小车,符合日本K-car的规定,是接替斯巴鲁REX(图片)的车型,搭载EN07系列四缸发动机,并且在1992-1998年间诞生超过90个车型版本,当中包括有三门和五门车型和“福祉车”,车身外观包围就分好几个样式,而且还有复古版和敞篷版。动力分别有采用自吸发动机、机械增压发动...
斯巴鲁Vivio(日语:スバル・ヴィヴィオ)乃日本斯巴鲁重工业于1992年至1998年间研发制造的轻型车,为斯巴鲁Rex(图片)的后继车款。2001年该款车曾在中国市场国产化,即为贵航云雀WOW(属后期型)[1],至于原装进口版则称为斯巴鲁小公主。 车名源于英语中的“vivid”,表示色彩鲜艳之意;此外该车发动机排气量“660”...
就此富士重工(现斯巴鲁)对悲惨的经营危机说再见,另外随着全新车型(也就是现在的翼豹)的开发进展顺利,富士重工判断了“为实现其管理重组,对K-Car车系必须进行换新”,提出了对现有的REX的大胆车型更新,在规划开发全新K-Car时,其开发团队重视现有K-Car所没有的“高质感”,最终VIVIO应运而生,于1992年3月在日本...
百变造型的Vivio 上文提及斯巴鲁Vivio有很多种车身形态,同时也有多种外观样式,多到什么程度?1992年-1998年期间根据不同时期推出搭载不同型号发动机和不同车身布局的车型共计超过90款,当中还包括有各种限量纪念款车型、福祉车、商用车型等。一款车有多受欢迎、销量有多高才能推出那么多个版本?虽然没有查到Vivio在日本...
斯巴鲁Vivio(日语:スバル・ヴィヴィオ)乃日本斯巴鲁重工业于1992年至1998年间研发制造的轻型车(微车),为斯巴鲁Rex的后继车款。 车名源于英语中的“vivid”,表示色彩鲜艳之意;此外该车发动机排气量“660”以罗马数字书写为“VIVI0”,与“vivio”近似。
至今还很香,新车一样的斯巴鲁VIVIO!双门增压带四驱 斯巴鲁VIVIO是斯巴鲁于1992年推出的微型小车,符合日本K-car的规定,是接替斯巴鲁REX的车型,搭载EN07系列四缸发动机,并且在1992-1998年间诞生超过90个车型版本,当中包括有三门和五门车型和“福祉车”,车身外观包围就分好几个样式,而且还有复古版和敞篷版。动力分别...
斯巴鲁Vivio小公主改装 你可能不知道,国内其实是有日本正宗K-car的,而且还是有手续可上路,它就是Subaru Vivio,国内也叫小公主。 什么是K-Car?K-Car也叫Kei Car,来自日语“kei jidosha”,也就是“軽自動車”的发音直译,与英文“Light Car”一个意思。因为岛国本身石油资源非常有限,所以提出了以燃油经济...