斜拉-悬索协作体系桥的主要设计参数分析靳国胜1,杨子江2,刘炎海2(11重庆交通科研设计院重庆市400067;21兰州交通大学兰州市730070)摘要:应用自编的协作体系几何非线性计算分析程序,以成桥状态为初始状态,针对吊跨比、矢跨比、辅助墩数量及不同结构体系等主要设计参数,计算分析了不同荷载作用下结构的静力特性,分析对比...
矢跨比换算方法及装置,其特征在于,方法包括步骤:根据抛物线原理将主缆分段并确定每段主缆曲线的曲线方程;由所述每段主缆曲线的曲线方程结合主缆水平分力确定吊索区段内主缆矢高与整个主跨内主缆矢高的对应关系;基于所述索区段内主缆矢高与整个主跨内主缆矢高的对应关系确定吊跨矢跨比与主跨主缆矢跨比之间的...
1993年,贵州省交通厅联合某高校提议修建一座跨江大桥,设计方案是主跨240 m的吊拉组合桥,但是被以国内外没有先例而取消。 1994年,全桥长408 m的斜拉悬索体系协作体系桥——乌江大桥设计方案通过,1997年完成施工,跨径布置为(60+288+60)m,主跨288 m,吊跨比为0.583,如图6所示。 图6 乌江大桥 1997年,广东伶仃...
悬索桥和斜拉-悬索协作体系桥的比较 悬索桥和斜拉-悬索协作体系桥的比较 悬索桥(suspension bridge)是利用主缆及吊索作为加劲梁的悬挂体系,将荷载作用经桥塔、锚碇传递到地基的桥梁。悬索桥主要由缆索系统、塔墩、加劲梁及附属结构四大部分组成。地锚式悬索桥中锚碇、桥塔和主缆是主要的承载结构,吊索与加劲梁则...
lYilllllL1lll渊必分英号:u44,U45麓步走淳硕士学位论文斜拉一悬索协作体系桥梁的景观设计与评价方法研究孙蕊导师姓名职称棣岳教授粱鹏副教授申请学位级别工学硕士学科专业名称桥粱与隧道J=程论文提交151期2007年5月817论文答辩日期2007年0月817学位授予单位I圭=壹大学答辩委员会主席宋一凡教授学位论文评阅人陈长海高...
比起梁式桥 斜拉桥跨越能力更大 是大跨度桥梁的最主要桥型 一般来说 斜拉桥跨径在300~1100米左右 目前世界最大跨径的斜拉桥也没有超过1200米 超过这一跨径 便需要跨越能力更大的桥型——悬索桥出马了 打开网易新闻 查看精彩图片 △局参建的苏通长江大桥(主跨1088米,是当时世界最大跨径的斜拉桥) ...
这座桥一直使用了约 50年 ,当时罗勃林使 有 中部才 由悬索 吊住 .这样建成了几座新式的桥梁 , 用的钢丝强度只有 ll00N/mm ,今天我们知道 ,这 如 1988年 的沙湟 (Saone)河桥 ,主跨 120m 叉如 样低强度斜拉索由于垂弛度很大其效率是甚低的 。 1904年 ,朋荷 荣美 (Bonhomme)桥 .跨越布拉维 1867...
斜拉-悬索协作体系桥合理成桥状态的确定
3、相关技术中,方案一,中国专利cn105274941a,公开了一种部分地锚斜拉悬索协作体系桥梁总体施工方法:待主塔施工完成后挂设主缆,然后安装架梁吊机及缆载吊机,同时进行斜拉区段的梁段悬臂拼装和吊杆区段的梁段架设,最后选择在斜拉悬索重叠区段靠斜拉区段侧合龙,同时进行边跨合龙。 4、方案二,中国专利cn108978499...
(3)推导了缆索承重桥梁的缆索用钢量、塔柱和加劲梁用钢量的简化算法,讨论了主缆矢跨比、边跨与主跨跨度比、索塔高度与主跨比、吊跨比等参数对缆索承重桥梁用钢量的影响,比较了三者的经济性,可知跨径在1000m左右时悬索桥造价最高,斜拉桥最小,协作体系接近与斜拉桥。因此相比于悬索桥,在大连跨海大桥采用自锚...