《摩托车、电动自行车乘员头盔》(GB 811—2022)的制修订,完善了摩托车乘员头盔的技术要求,也填补了电动自行车乘员头盔国家标准的空白。标准的实施将进一步规范摩托车和电动自行车乘员头盔的设计、生产和应用,随着“一盔一带”安全守护行动深入开展,对提升安全头盔的使用率,保障摩托车和电动自行车驾乘人员的生命安全具有重...
近日,为规范和提升电动自行车乘员头盔的质量标准和安全性能,保障骑车人员交通安全,公安部、工业和信息化部共同组织制定了强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》(GB 811-2022,下称“新标准”)。 网站截图 新标准是电动自行车乘员头盔...
2022年12月1日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布了《摩托车、电动自行车乘员头盔》(GB 811-2022)强制性国家标准。该标准由市场监管总局会同公安部、工业和信息化部,组织全国道路交通管理标准化技术委员会和相关技术机构制定。新版国标自20...
gb 811-2022《摩托车、电动自行车乘员头盔》 gb 811-2022新国标,值得关注的修订内容有哪些? 1.更改了产品分类,将电动自行车乘员头盔纳入标准范围。 头盔按适用对象分为a类、b类。a类为摩托车成员头盔,适用于摩托车和电动自行车乘员;b类仅适用于电动自行车乘员; 头盔按形状分类,1型为全盔,2型为3/4半盔,3型为1...
我个人推荐购买A类头盔,因为它同时兼容B类标准,而购买B类头盔却无法兼容A类,这可能会导致在骑摩托车时因不符合规定而被罚款。毕竟,谁也不想因为头盔上一个大大的B字母而感到尴尬。如需更多详情,请查阅: GB 811-2022《摩托车、电动自行车乘员头盔》标准原文件。
国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会于2022年12月1日,发布“GB 811-2022 《摩托车、电动自行车乘员头盔》”,代替GB 811-2010,自2023年7月1日开始实施。山东玉玺仪器有限公司技术部针对新颁布GB 811-2022,进行了相关试验设备的升级,联系我们获取技术方案,或点
据工业和信息化部近期消息强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》2022年12月01日，国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会发布2022年第17号中国国家标准公告，批准发布GB 811-2022《摩托车、电动自行车成员头盔》在内的2项强制性国家标准。与原来GB 811-2010《摩托车成员头盔》标准相比，GB 811-2022《摩托...
GB 811-2022 《摩托车、电动自行车乘员头盔》更新标准适用范围，新标准适用于摩托车、电动自行车驾驶人及乘坐人员佩戴的头盔，标准不适用于自行车、滑板、轮滑运动者佩戴的头盔，也不适用于职业用安全帽。新标准对佩戴装置强度性能、吸收碰撞能量性能、耐穿透性能、护目镜耐磨性等质量安全指标等指标均有要求。其主要测试...
鉴于人体尺寸普遍增大、身体素质明显提高以及蓝牙、麦克风等电子部件应用逐渐增多，2022版国标对头盔的质量限制进行了调整。其中可用于摩托车乘员的A1、A2类限值提升到2.0kg，A2提升到1.2kg；仅用于电动自行车乘员的B类头盔延续2010版国标不变。调整了吸收碰撞能量技术要求。吸收碰撞能量项目是头盔最核心的技术指标，考虑...
Delta德尔塔仪器小编近日获悉，GB 811-2022《摩托车、电动自行车乘员头盔》新国标于12月1日发布，代替GB 811-2010，将于2023年7月1日强制性实施。近年来，全国开展了“一盔一带” 安全守护行动！行动期间，公安交管部门加强了执法管理，依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔以及汽车驾乘人员不使用安全带...