2024款捷安特xtc elite对比详解ATX 860/XTC Classic/XTC 800 #山地车 - 公路车和山地车于20240108发布在抖音,已经收获了38.4万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
#捷安特 #总有一款适合你 新车新XTC ELITE上市对比atx860和xtc800 - 泰安捷安特黄又美于20231216发布在抖音,已经收获了7.2万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
若单纯从配置的角度出发,捷安特XTC800无疑是更优选的选择。
捷安特ATX860和XTC800都是非常不错的车型,但它们的定位和适用场景有所不同,因此选择哪一款主要取决于您的骑行需求和偏好。 捷安特ATX860 适用场景:适合日常通勤、休闲骑行以及轻度越野。 配置特点: 配备27.5英寸轮径,适应多种路面。 车架采用铝合金材料,提供良好的刚性和舒适性。 配备液压刹车系统、27速变速套件以及...
捷安特xtc800和atx860哪个好? 若仅从配置层面来考量,那么无疑,捷安特xtc800会是更为理想的选择。
atx860和xtc..压马路860e整体轻一点,xtc800三盘,输出更线性,前叉对比,860那个三拓油叉甚至更润一点。800的优势还是在车架,次顶级铝架,车架更轻,强度更高,升级潜力大。其次800开始有捷安特祖传小燕把了
- 车架方面，XTC表现更佳，具有更轻的重量。- 前叉方面，XTC采用入门级气叉，而ATX则是油簧叉。尽管气叉相对较轻，但某些情况下，捷安特自有品牌的气叉效果可能不及三拓代工的油簧叉。- 套件上，XTC配备的是Deore套件，定位偏向专业入门，而ATX使用的是CUES套件，主打耐用性。两者在性能上相差不大。- 刹车系统...
区别大了 XTC的定位是专业入门，用的是ALUXX SL车架，ATX定位是城市休闲，用的是捷安特最普通的ALUXX...
ATX 860和XTC 800在自行车各领域中有着明显的区别。1. 系列定位:ATX系列是入门级山地车,而XTC系列是XC型硬尾,也就是专为越野设计的。在这个意义上,XTC 800比ATX 860的定位更高端。2. 车架技术:XTC 800的车架是捷安特铝技术的主力——ALUXX SL(“超轻ALUXX”,SL是“Super Light”缩写),比ATX系列的铝工艺和...
其中，最显著的差异在于车架的构造与轻量化设计，这使得XTC800在整体性能上更胜一筹。与此同时，为了匹配其卓越的车架设计，XTC800在配置上也有所提升，其中最为引人注目的是它采用的气叉技术。此外，从保值角度来看，XTC800也展现出了良好的市场潜力。值得一提的是，目前ATX860的货源紧张，这也使得XTC800成为了...