捷安特ATX860和XTC800都是优质的自行车,但各有特点和适用场景,以下是对这两款自行车的详细对比: 一、ATX860 适用场景:ATX860更适合日常通勤、休闲骑行以及轻度越野。 车架:采用ALUXX铝合金材料,既结实又轻巧,提供良好的刚性和舒适性。 轮径:27.5英寸的轮径,在各种路面上都有很好的性能。 变速系统:搭载禧玛诺CUES
ATX 860和XTC 800在自行车各领域中有着明显的区别。1. 系列定位:ATX系列是入门级山地车,而XTC系列是XC型硬尾,也就是专为越野设计的。在这个意义上,XTC 800比ATX 860的定位更高端。2. 车架技术:XTC 800的车架是捷安特铝技术的主力——ALUXX SL(“超轻ALUXX”,SL是“Super Light”缩写),比ATX系列的铝工艺和...
- 车架方面，XTC表现更佳，具有更轻的重量。- 前叉方面，XTC采用入门级气叉，而ATX则是油簧叉。尽管气叉相对较轻，但某些情况下，捷安特自有品牌的气叉效果可能不及三拓代工的油簧叉。- 套件上，XTC配备的是Deore套件，定位偏向专业入门，而ATX使用的是CUES套件，主打耐用性。两者在性能上相差不大。- 刹车系统...
ATX与XTC代表两种不同的产品线,前者偏向休闲娱乐,后者则更适合专业入门。若预算充裕,专业入门的XTC无疑是更佳选择。然而,若预算有限,ATX860也颇具性价比,是个不错的选择。 从配置角度看,目前主流趋势已逐渐转向单盘,双盘配置相对较少。预计XTC800在换代时,可能会采用双盘或单盘配置,而现阶段仍为三盘30速,配备M...
23版atx860和..大佬们,今天想买辆山地车代步,偶尔骑行。去店里看了看2998的atx860,准备入手,又听别人说贵800的xtc配置更高,更好的车架,现在很纠结。不越野,太危险了,胆子小
捷安特atx860和xtc800有什么区别? 捷安特ATX860(22款)与XTC800(23款)的主要区别在于价格定位。具体来说,ATX860(22款)在价格上相较于XTC800(23款)要高出大约800元。这一价格差异可能反映了两者在配置、性能或设计上的不同,但具体差异需要进一步的详细对比才能明确。
日常通勤,xtc80..贴吧现在有个风气就是,不顾使用场景和实用性就劝买贵的(包括那什么显卡吧电脑吧)。xtc800和atx860的几何设计和轮胎宽度花纹都不一样,就意味着两台车用途不一样。一台偏越野一台偏山马,按照楼主的实
两者之间存在显著的差异,选择XTC800无疑是一个明智的决策。其中,最显著的差异在于车架的构造与轻量化设计,这使得XTC800在整体性能上更
捷安特ATX860和XTC800两款车,实际上都适合城区日常骑行以及轻度越野场景。不过,它们在定位上略有不同。ATX860更倾向于提供平稳舒适的通勤体验,而XTC800则更偏向于应对轻度越野的挑战。 在选择时,建议首先考虑个人喜好和骑行需求。你可以前往附近的捷安特门店,实地比较两款车的外观涂装,看看哪一款更符合你的审美。同时...
性价比是和用途联系起来的,一分钱一分货,夸张点就是长安和保时捷,我通勤5公里,哪个性价比高点?有钱就买贵的,没钱你整个atx6系也是可以的!还有一句话,犹豫不决买贵的! 来自Android客户端10楼2022-03-11 13:49 收起回复 云淡风轻YNPO 铁杆吧友 8 ATX860够用了,2*11 变速套件升级了XTC800 3*10 来自...