摩卡DHT-PHEV 基本信息 拿铁DHT-PHEV 23.18-23.88万 厂商指导价 22.90-26.30万 29.50-31.50万咨询最低报价 经销商报价 22.90-26.30万咨询最低报价 魏牌 品牌属性 魏牌 SUV 级别车身 SUV 五年或15万公里 保修 五年或15万公里 1.5L 排量 1.5L - 变速箱 - 前置前驱 前置四驱 驱动 前置前驱 前置四驱 0.8L(...
保养方面由于拿铁的DHT-PHEV版本刚上市，保养详细周期情况与项目还有价格暂时不得而知，这台新车的动力系统部分与摩卡DHT-PHEV版本近似，只是摩卡DHT-PHEV拥有更大功率的电机以及更大容量的电池组，因此其保养价格和周期预计与摩卡DHT-PHEV相似。根据车辆的官方页面看到，拿铁DHT-PHEV提供5年15万公里（先到为准）的整车...
在工信部最新的申报图中，我发现了两款不该出现在这的车型，那就是新款魏牌拿铁DHT-PHEV和摩卡DHT。这两款车的外观都进行了换代一般的大幅度改动，但要知道的是这两款车中稍微“老”一些的摩卡车系也不过是在2021年中上市，甚至还不到中改的时候。首先来看拿铁DHT-PHEV，这款车的前脸变化极大，虽然各部分结构...
值得关注的是，拿铁DHT-PHEV还具备三种充电方式：48kW极速快充，将电量从10%充到80%，仅需29分钟；6.6kW智能慢充，5小时即可充满，并且支持预约充电；还有3.5kW家用充电，能更为便捷的匹配家用220伏电源；多元化的充电条件也能进一步提升用车体验。写在最后：拿铁DHT-PHEV以“反向虚标”的实测成绩，打破了新能源车...
PHEV加持，结合油电双重优势 顾名思义，拿铁DHT-PHEV的核心是长城的这套DHT智能混动系统，与摩卡DHT-PHEV类似，由4B15D 1.5T发动机、两挡直驱变速箱、34kWh高密度电池包组成，采用的是一套双电机混联拓扑结构，四驱版本还拥有135kW的后桥电机，一个系统之下可以实现电动、混动两种动力模式，混动模式下可实现EV、...
长续航PHEV，需要拿铁DHT来塑标签 相比摩卡DHT-PHEV，拿铁DHT-PHEV价格更加主流，不算四驱超大杯，两个两驱版本价格分别是22.9万和24.3万，相比日系紧凑型SUV的插混版本，拿铁DHT-PHEV的续航更高、实用场景更广、配置更丰富，价格更低、消费者的获得感也更强。但能让消费者迈出这一步，需要大家对长续航PHEV建立...
摩卡车系拿铁DHT-PHEV 魏牌 品牌 长城 17.58-22.38万 指导价 22.90-26.30万 暂无 本地最低价 22.90万 SUV 级别 SUV 2.0L 排量 1.5L - 变速箱 混合动力专用变速箱(DHT) 前置前驱 前置四驱 驱动方式 -口碑评分 评分:4.78分 评分:3.53分 *该数据来源于网络,仅供参考使用销量...
其中拿铁DHT-PHEV车型亮点和摩卡DHT-PHEV一样，主要在于DHT串并联技术以及咖啡智能配置的增加。而所谓奶爸特调“咖啡”指的是在拿铁DHT-PHEV搭载了同级独创的“儿童关怀”模式。在儿童安全方面，拿铁DHT-PHEV主要增加了后排生命体征监测功能，在车辆熄火、驾驶员离开且上锁后，车内毫米波雷达监测到后排有遗留儿童或者宠物...
对于长城来说，在推出了摩卡DHT-PHEV之后，基于自身“焦虑智能电动”的品牌战略，日前又向市场中推出了拿铁DHT-PHEV车型。上新三个配置，综合补贴后售价为22.9万元至26.3万元的拿铁DHT-PHEV在扩大自身产品阵营的同时，也将目光投向了市场中的家庭用户。就跟之前摩卡推出DHT-PHEV车型一样，在外观方面拿铁DHT-PHEV与...