2023年09月-2024年09月份,摩卡DHT-PHEV销量为2425辆,同比下降54.72%。 2024年9月,魏牌品牌总体销量达到6090辆,其中摩卡DHT-PHEV销量达到71辆,占品牌总销量的1.17%。 9月份摩卡DHT-PHEV在自主车市场销量第153名,占比0.01% 在自主车市场,摩卡DHT-PHEV在2024年9月的市场份额,同比下降了0.05%,销量位列第153,较...
今年6月，摩卡DHT-PHEV高调上市，1款车型，售价23.18万元，虽然配置上调，价格下放，但销量依然不振，6月仅1005辆，而作为对手的比亚迪唐在6月销量却达到了1.3万，差距简直不要太明显。在调整品牌方向之后，今年4月魏牌上市全新旗舰SUV蓝山，不仅受到市场好评，5月销量5506台，6月销量6602台，用户也是十分的买单。
有人说，摩卡DHT-PHEV销量惨淡的原因在于过高的定价，但定价真的是问题所在吗？要知道，理想ONE的售价可是高达34.98万元，而摩卡DHT-PHEV即便是顶配车型售价也不过才31.5万元。所以说，将摩卡DHT-PHEV销量惨淡的主要原因归咎于定价，显然站不住脚。品牌价值才是关键 如果单论技术实力，长城汽车和理想汽车完全不是一...
再看WEY牌的摩卡DHT-PHEV，当月销量仅519辆，虽然销量与新车刚上市产能供应不足有一定关联，但对比长安UNI-K iDD（当月销量1185辆）与比亚迪唐DM来说，这市场成绩着实有些拿不出手。一般来说，价格是决定人们消费欲望的关键因素，结合摩卡DHT-PHEV的定价（指导价29.5-31.5万元）来看，再横向对比同级合资竞品途观L...
2024年11月,摩卡DHT-PHEV销量为161辆,同比增长69.47%,环比增长85.06%。2023年11月-2024年11月份,摩卡DHT-PHEV销量为2045辆,同比下降58.7%。 2024年11月,魏牌品牌总体销量达到6529辆,其中摩卡DHT-PHEV销量达到161辆,占品牌总销量的2.47%。 11月份摩卡DHT-PHEV在自主车市场销量第131名,占比0.02% ...
早在去年3月1日,长城其实就推出了新能源大五座中型SUV魏牌摩卡DHT-PHEV,只不过受限于当时的供应链成本等问题,那辆车的售价高达29.5-31.5万元,实在难以称得上有太高的性价比。因此,老款的摩卡DHT-PHEV去年只收获了5756台的销量,甚至还没有比亚迪唐半个月的销量多。
但在车文驿看来，摩卡DHT-PHEV销量多少并不重要，而重要且关键的，是摩卡DHT-PHEV吸引到了什么样的客户。换句话说，是哪些用户掏30万元选择了摩卡DHT-PHEV。事实上，自摩卡DHT-PHEV上市发布29.5-31.5万元的售价以来，对摩卡DHT-PHEV质疑之声就从未停息。直到近期友商相近技术的轿车车型公布31.98万元的价格，“...
理想汽车凭借一款售价超30万元的SUV,却实现了连续月销过万的成绩;而摩卡DHT-PHEV也是一款售价接近30万元的SUV,上市首月销量仅519台,差距原因在哪里? 打开网易新闻 查看精彩图片 毫无疑问,理想ONE取得如此成绩值得对手尊重和学习,然而理想汽车的增程技术却远不如魏牌。毋庸置疑,同样是插电混动车型,理想ONE连三缸增程...
1005辆!摩卡DHT-PHEV的月销量终于破千! 很懂车的师傅发布时间:07-22 15:28 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 Model Y 24.99-35.49万 全国销量48202 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量47915 查报价单 宋PLUS新能源 12.98-18.98万 全国销量42382 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞 9.97-14.57...