汽车悬架造型流程设计悬架系统只要求具备上述各个功能在结构上并非一定要设置这些单独的装置例如常见的钢板弹簧除了作为弹性元件起缓冲作用外当他在汽车上纵向安置并且一端与车架做固定铰链连接时就可担负起决定车轮运动轨迹的任务因而就没有必要再设置其它导向机构此外一般钢板弹簧是多片叠成的它本身即具有一定的减震能力...
独立悬架设计流程 前独立悬架设计 主讲人：罗训强
汽车底盘悬架系统设计流程 - 在此主要是分析竞争车型的底盘布置。底盘布置首先要确定出轮胎、悬架形式、转向系统、发动机、传动轴、油箱、地板、前纵梁结构(满足碰撞)等,因为这些重要的参数,如轮胎型号...
专业学科区 » 机械 » 车辆工程 » 独立悬架设计流程136 13/3 返回列表 上一页 1 2 3 查看: 4960 | 回复: 135 只看楼主@他人 存档 新回复提醒 (忽略) 收藏 在APP中查看 相关版块跳转 机械 我要订阅楼主 侧偏角 的主题更新 136 13/3 返回列表 上一页 1 2 3 ...
这玩意儿,说它高精尖吧,倒也名副其实:比如,学生团队设计像图中那种轮毂托架的流程,基本上和梅奔车队设计F1赛车的后悬架的过程是大差不差的;用这种方式设计出的机械部件一般很难被传统的加工方式生产出来,所以,类似图一中的轮毂托架一般都是3D打印出来的(Additive Manufacturing),只适用于小批量生产。
通过对优化前后的前悬架性能进行对比分析，得出最优结构参数。李奥运采用多目标优化理论与虚拟样机技术相结合的方法，运用最优拉丁超立方设计的方法对主销参数进行灵敏度分析，确定了悬架硬点对主销参数的影响程度，并采用 NSGA-II 遗传算法对主销后倾角、主销内倾角及轮距变化梯度进行了多目标优化。Jonsson［3］考虑了各...
载货汽车后悬架设计 载货汽车后悬架设计实例 一、设计的主要数据 载质量:6000kg 整备量:5000kg 空车时:前轴负荷:2500kg 满载时:前轴负荷:3350kg 尺寸: 总长:8470 轴距:4700 后轮距:1800 后轴负荷:2500kg 后轴负荷:7650kg 总宽:2470 前轮距:1900 满载重心高度:1180 二、悬架主要参数的确定 1 悬架的静挠度 fc...
比亚迪新580千瓦电机如何理解? | 参数来说,这台电机很有意思。目前工艺大概的流程我已经了解了,还没拿到具体参数。不过其实这台电机另一个重点是电控。 从车辆设计角度来看,要想发挥出这台电机最好的功率特性和输出能力,需要合适的车身前后载荷,更好的悬架IC(纵横都是),更耐操且抓地更好更宽的轮胎。
一种全车主动悬架系统自适应backstepping控制器设计方法,该方法包括如下步骤: (1)建立全车主动悬架非线性模型; (2)确定自适应backstepping控制器,所述的自适应backstepping控制器包括前右悬架控制器、前左悬架控制器、后右悬架控制器以及后左悬架控制器,各控制器分别连接对应悬架的执行器; ...
10.图1为具体实施方式中所述的悬架硬点辅助设计方法的流程图;图2为具体实施方式中所述的麦弗逊悬架数据结构的示意图;图3为具体实施方式中所述的硬点输入输出数据示例图;图4为具体实施方式中所述的减振器绘制流程图;图5为具体实施方式中所述的主销几何参数计算显示结果图;图6为具体实施方式中所述的编制运动学...