新华社柏林10月8日电（记者李函林）德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒日前接受新华社记者书面采访时表示，欧盟对自中国进口电动汽车加征关税，将对欧洲尤其是德国汽车工业和消费者产生不利影响。她强调，这一决定意味着全球合作再次出现倒退。欧盟委员会4日宣布，对自中国进口电动汽车加征关税的提议已获成员国必要支持...
【德国汽车工业协会主席穆希雅:倡导开放市场、国际贸易和全球对话】9月28日,在2024世界新能源汽车大会“全球化与开放合作”主论坛致辞中,德国汽车工业协会(VDA)主席穆希雅(Hildegard Müller)表示,在过去的几个月中,贸易保护事件频发。我们认为,任何形式的保护主义都会影响和抑制自由贸易,引发贸易冲突,也会扭曲市场的...
【德国汽车工业协会主席：任何形式的保护主义都会影响和抑制自由贸易、引发贸易冲突 并扭曲市场发展】财联社9月28日电，德国汽车工业协会主席穆希雅在2024世界新能源汽车大会上表示，在过去的几个月中，贸易保护事件频发，我们认为任何形式的保护主义都会影响和抑制自由贸易、引发贸易冲突，也会扭曲市场的发展，因此我们应...
德国汽车工业协会主席：当前不应让关税和补贴成为主导 中新社北京10月1日电 (尹倩芸 王东宇)“我们最关注的是在当前不要卷入保护主义浪潮，不应让关税和补贴成为主导。”德国汽车工业协会(VDA)主席穆希雅(Hildegard Müller)近日接受中新社记者采访时表示，德国汽车工业已经意识到国际合作带来的巨大机遇，找到合作机会...
新华社柏林5月15日电 专访｜“中国新能源产能过剩论”并无可靠依据——访德国汽车工业协会主席穆勒 新华社记者李函林 车云龙 德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒日前接受新华社记者专访时表示，“中国新能源产能过剩论”并无可靠依据，目前中国汽车出口数据不支持“产能过剩”这一论断，德国愿同中国新能源汽车产业...
北京车展不仅吸引了全球主流车企、零部件供应商参展,还有包括其他国家汽车专家前来调研、参观。这其中就包括德国汽车工业协会(VDA)主席穆勒女士(Hildegard Müller)。 在车展期间,穆勒女士与包括网通社在内的媒体进行交流,就中国车企进军欧洲、智能电动汽车时代数据隐私等热点话题发表了精彩观点。
中德汽车产业合作“不脱钩” 一个多月前,穆勒刚刚参加了2023年上海国际车展。这是她就任德国汽车工业协会(VDA)主席后第一次来到中国。穆勒对此次中国之行感触颇深,她说:“本届上海车展再次展示了全球汽车行业在积极探寻未来解决方案过程中所凸显的能力和自信。这也让我们坚信能够成功应对这一重大转型。”此外,她还强...
据新华社，2023世界新能源汽车大会于6日至7日在德国慕尼黑举行。中德两国业界代表在会上呼吁加强两国汽车领域合作，共同把握新能源汽车转型发展机遇，实现共赢发展。德国汽车工业协会主席希尔德加德.穆勒在会上说，今年世界新能源汽车大会首次在中国以外地区举行，这对德中两国合作是一个重要信号，“德中两国‘脱钩’行...
最近,德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒发表了一番引人注目的言论。她直言不讳地指出,欧盟决定对自中国进口的电动汽车加征关税,这一行为无疑意味着全球合作再次出现了倒退。 我们都知道,汽车工业是个高度全球化的产业,各个国家和地区的车企之间都有着紧密的合作与联系。而在这个关键时刻,欧盟却选择了单方面加征...
新华财经法兰克福8月15日电（记者何丽丽）德国汽车工业协会（VDA）主席希尔德加德·穆勒（Hildegard Müller）15日表示，许多德国汽车供应商可能正面临着迄今为止最大的创业挑战。有些供应商必须开发全新的商业模式和产品，同时仍将长期生产内燃机零部件，以期实现汽车行业的转型。德国汽车行业正以创新的力量和对员工的责任...