所以mck系统的无阻尼固有频率和k、m有关,阻尼比和参数c成正比,和参数m、k成反关系。比较好理解,可以想象质量块的质量m或者弹簧的弹性k增加时,都会使阻尼c的作用相对而言变小,变得不明显。 在分析时间响应的时候,振荡环节存在一个有阻尼固有频率,当阻尼比取值为0、[0,1]、1、[1,很大] 时,分别称为无阻尼、...
机械振动测试工作中的许多工程问题,往往可以看成是KMC系统,即用由弹簧-阻尼器-质量块构成的单自由度模型来描述。相关知识点: 试题来源: 解析 液压件安装要求: 4.1液压泵安装要求: 1)按设计图纸的规定和要求进行安装; 2)液压泵轴与传动机构轴旋转方向必须是泵要求的方向; 3)泵轴与传动机构的同轴度应在0.1mm...
默认所有的弹簧刚度、阻尼系数和质量都是1(Simulink环境中没有单位的概念,但是需要我们用户心中将量纲统一,这里使用的是国际单位制:kg-m-N),调整仿真时间30秒,最大步长0.02s。 (1) 当u_1=1,u_2=0时: 当只给质量块1一个向右的恒力时,橙色为质量块1的位移,蓝色为质量块2的位移。块1最后平衡在0.67m左右...
弹簧质量阻尼谐振系统是指由一个质点、一个弹簧和一个阻尼器(例如摩擦力)组成的振动系统。该系统中,弹簧和阻尼器分别对振动过程中的恢复力和能量损耗起作用,而质点则根据恢复力和阻尼力的作用进行振动。当质点离开平衡位置,弹簧产生恢复力,使质点向平衡位置返回;同时,阻尼器产生阻尼力,对质点的振动能量进行耗散。弹簧...
弹簧-质量-阻尼模型(共16页)弹簧(tánhuáng)-质量-阻尼系统 1 研究背景(bèijǐng)及意义 弹簧-质量-阻尼系统是一种比较普遍的机械振动系统,研究这种系统对于我们的生活与科技也是具有意义的,生活中也随处可见这种系统,例如汽车缓冲器就是一种可以耗减运动能量的装置,是保证驾驶员行车安全的必备装置,再者在建筑抗震...
尽管国内外学者对基于环形弹簧的建筑结构减震控制开展了初步的研究,但是,环形弹簧减震器的研究基础仍然十分薄弱,相关的理论和试验研究偏少。本文研究分数质量-弹簧-阻尼器系统(FMSDS)数学模型的数值解。 2 运行结果 部分代码: function[t,x,v]= FMSDS(m,b,k,alpha,beta,tau,dtau,x0,v0,f) ...
此示例说明了一种方法,您可以使用该方法将来自粘滑运动的硬限位和摩擦变化合并到一个质量-弹簧-阻尼模型中。 在质量-弹簧-阻尼模型中,质量连接到弹簧的末端。弹簧具有标称长度,可以在外力作用下拉伸和压缩。弹簧常量K根据弹簧拉伸或压缩的程度确定弹簧施加在质量上的力。
导读:CAE初学者往往花大量精力在3D和2D网格划分的练习上,却不愿花时间在1D和0D单元建模的专题学习和强化训练上,造成了在工程中一旦遇到存在弹簧、质量、阻尼器和缓冲器等单元类型的构件和结构时,往往感到措手无策和无从入手,其根本原因在于...
弹簧-质量-阻尼系统是最常见的机械振动系统。机械系统如图2.1所示, 图2.1弹簧-质量-阻尼系统简图 其中, 表示小车的质量, 表示缓冲器的粘滞摩擦系数, 表示弹簧的弹性系数, (t)表示小车所受的外力,是系统的输入即 (t)= (t), (t)表示小车的位移,是系统的输出,即(t)= (t),i=1,2。设缓冲器的摩擦力与活...