镁佳科技主要业务是为车企提供智能化的软硬件一体化解决方案。镁佳科技的业务涉及数字座舱、域控制器、T-Box、网关等领域。截至目前,镁佳科技是今年高通在中国数字座舱芯片领域的第一大客户,该公司2023年的智能座舱控制器交付量占高通在中国售出的8155芯片的38%左右。安波福 安波福平台支持跨域融合,如座舱域与ADAS...
1.易落地:智能座舱、自动驾驶,是智能汽车的两大核心模块,在当前的汽车智能化进程中,因自动驾驶技术的发展受到了政策、法规和技术成熟度的制约,进展缓慢,而智能座舱则无需遵守像自动驾驶那样的法规限制,产业链生态成熟,在技术研发与产业化方面的成本和风险也更低,因此在现阶段智能座舱系统是汽车智能化过程中的一个重...
智能座舱是指集成了智能化和网联化技术、软件和硬件,并能够通过不断学习和迭代实现对座舱空间进行智慧感知和智能决策的硅基生命综合体[2]。它不仅是汽车驾驶舱中的人机交互场景,更是人车关系从工具向伙伴演进的重要纽带和关键节点[1]。智能座舱的主要构成包括车载信息娱乐系统、流媒体中央后视镜、抬头显示系统HUD、...
从战斗机座舱的演变历程中,我们可以清晰地窥见战斗机技术的持续进步和不断发展。座舱作为战斗机的“大脑”,不仅关系到飞行员的操控体验,更是衡量战斗机技术水平的重要标志。 早期,战斗机座舱的设计相对简单,以机械仪表为主,飞行员需要手动操作各种开关和旋钮来完成飞行任务。这种座舱设计虽然可靠,但操作繁琐,且信息展示...
6月15日下午,在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上,就“智能座舱体验是否已经停滞演进?”这一话题,在SoCar产品战略咨询创始人、CEO张晓亮的主持下,同济大学汽车与设计学院双聘教授、人车关系实验室创始人马钧,江苏泽景汽车电子股份有限公司董事长张涛,上海龙创汽车设计股份有限公司首席技术官、智能网联研究院院长黄少堂,...
智能座舱定义与分级 汽车智能座舱定义 汽车智能座舱是指搭载先进的软硬件系统,具备人机交互、网联服务、场景拓展的人-机-环融合能力,为驾乘人员提供安全、智能、高效、愉悦等综合体验的移动空间。 汽车智能座舱分级 智能座舱包括人机交互、网联服务、场景拓展三个技术维度,其分级也对应地按照人机交互、网联服务和场景拓展...
智能座舱领域起步晚、爆发快,由于新技术的快速融入,智能座舱不可逆转地出现越来越多不同的产品形态,人机交互也呈现出多样化的发展趋势,但诸多相关技术仍在发展进步中,故产品力表现与用户需求存在偏差,同时导致智能座舱领域标准体系建设严重滞后,现行相关标准相对传统,未成体系,主要针对产品硬件输出水平提出技术要求与试验方...
智能座舱和传统座舱的区别是什么? 车内布置及舒适度直接影响乘员的乘坐体验及驾驶感受。随着相关车内智能技术的不断发展,传统的车内布置规范中的一些设计要求已经没有必要,智能化座舱技术将极大地冲破传统汽车功能的束缚,给人带来不一样的驾驶与乘坐体验。
为此,联发科为了推出更高端的座舱芯片外,也选择与英伟达联手。英伟达在自动驾驶芯片领域处于主导地位,自动驾驶芯片和智能座舱芯片在过去本就有着清晰的分界线,但为了控制成本,逐渐有车企期望用一块芯片来共同控制座舱和智能驾驶,舱驾一体逐步成为趋势,英伟达也已经发布了舱驾一体的融合芯片。联发科之所以选择与英伟达...