1⃣️首先,我买这个车的初衷是为了代替电瓶车,每天充电,试驾的时候也觉得很轻,重量比电瓶车沉一些,但是比踏板等其他车稍微轻一些,所以果断交了定金。2⃣️第二,我不是摩托车爱好者,起过的车也不多,所以只能跟踏板作比较,它确实不如踏板车骑着方便,因为需要换挡。之前看了一个评论说,骑这个车,声音大,...
一、外观设计 超级幼兽CC110的外观设计独特，采用了圆形复古大灯，并为其加装了保护罩，内部则是LED光源，散发出迷人的光芒。整个车身外观圆润可爱，让人一见倾心。转向灯则采用了经典的圆形卤素灯罩，小巧可爱，为整车增添了一份俏皮感。车尾部分的设计同样出彩，整体造型与车头相呼应，呈现出一种和谐之美。二、动力...
摩托车报价大全,哇靠❗幼兽CC125熊本熊竟然偷偷上市了 对于本田的CT125我等待已久,但好消息是,幼兽CC125终于来临了!然而,仔细一瞧,原来是HONWQ而非本田,真是让人哭笑不得。看到售价6880元的幼兽,125CC排量,我瞬间以为本田开始“加量减价”的大促销。 经过一番了解,这款幼兽是由重庆万强摩托生产制造的,搭载了...
骑自行车百公里消耗4个馒头,体力透支,腰酸背痛,而换成幼兽cc110,只需轻轻一拧油门,便可轻松行驶几百公里。更令人欣喜的是,其百公里油耗不足2升,按当前油价计算,仅需一碗面的价格。此外,摩托车在低速时的表现堪比自行车的高速,关键在于其省力省心。 幼兽cc110的车重为107公斤,配合其紧凑的车身设计,使得驾驶起来...
今天刚提幼兽,感觉并..我的第一辆本田就买幼兽了,开回家路上心凉了半截,唯一的优点只能说是变速器脚感不错,剩下的发动机运转性古老,省油但油箱小,没有储物空间,新大洲装配稀烂甚至远远不如轻骑铃木,灯泡瞎眼,虽然我买这车也就是冲
每天一款摩托车‼️—本田幼兽CrossCub110 售价:13000RMB 车型:弯梁 排量:单缸风冷110CC 生产方式:合资 动力&配置: 动力上搭载一台单缸风冷卧式引擎,实际排量110cc,最大功率5.9kW/7,500rpm,最大功率8.8Nm/5,500rpm,动力水平也说国外保持一致。 配置上Cross Cub 110采用前碟后鼓的刹车系统,并且前轮也配备了...
本田幼兽,四个系列,..昨天又去订了台cross cub,Kuma酱3月底提车幼兽分为四个系列,分别是super cub110,cross cub110,ct125和cub125一层楼发一个系列,先发super cub110
本田幼兽C70原版原漆摩托车全新到货,热爱机车生活的男士们不容错过。每个人都有一个机车梦,聊聊你对这款摩托车的喜爱吧。 2024‑09‑23共14 条评论 奔驰吉首永通之星 我的和你的这台几乎一样新 2025-03-08 安徽 赞 回复 AXC131419 这辆摩托车是1958年生产至今的,国产水平至今仍然难以超越。 2025-02...
唯一的一点不同是国产版幼兽cc110和日本本土版比,少了一个外置的机油滤芯,不过国产版1.3万元,和日本版1.8万元,就差个滤芯5000多,相信谁都不会买这么一个机油滤芯把。官方百公里油耗1.46L,搭配4.1升的迷你油箱,真的很本田。 车身方面,本田幼兽CC110是一台标准的弯梁车,车长1913mm,轴距1228mm,17寸大脚,167mm离...
本田幼兽的历史与影响 本田幼兽,被誉为全球摩托界的无冕之王,自1958年问世以来,已累计销售突破上亿台,成为众多经典车型如木兰50、轻骑50、嘉陵70、重庆80等的仿制蓝本。其在东南亚地区深受喜爱,尤其在日本本土,更是备受追捧。 经典车型及东南亚受欢迎情况 ...