2024年8月1日，狄栋梁使用检查锤检测大桥斜拉索锚头状态。 易威 摄 “今日风速为2.5级，可进行桥面作业。”狄栋梁是福州工务段平潭大桥工区桥梁工，此时地处50多米高空的大桥桥面温度直逼50℃，只见他汗流浃背手持风速测量仪站在太阳下，测完风速向工友们喊道。对大桥进行检测和安全评估是桥梁工日常管理维护大桥...
平潭海峡公铁大桥由元洪航道桥、鼓屿门水道桥、大小练水道桥、非通航孔桥、引桥、小练岛铁路路基组成,大桥线路呈西北至东南方向布置。 大桥的建成通车,结束了平潭岛不通铁路的历史,平潭、长乐与福州老城区将形成“半小时生活圈”,对更好发挥福...
平潭海峡大桥为福建省第一座真正意义的跨海特大桥。大桥起点位于福清市东瀚镇平潭主线收费站,跨越海坛海峡,经北青屿终点至平潭综合实验区,平潭主线检查站,投资11.3亿元,建成后的平潭海峡大桥全长全线长4976米,其中桥面长度3510米,为双向四车道建造标准,2010年11月30日建成试通车 景点附近 美食 景点 购物 阿弟特色海...
前往平潭68游轮码头 乘坐平潭海上观光游船“海坛1号” 感受乘风破浪的海上之旅 是个“不二选择” 当游船行驶在海面上 乘客一路上可以观赏海阔天空 岛礁林立、风车成群的独特景观 更能直观看到平潭海峡公铁大桥 畅享悠闲海上时光 乘坐豪华游轮 打...
平潭岛,福建的第一大岛,全国第五大岛,由126座岛屿和702座岩礁组成,陆地面积392平方公里。主岛海坛岛面积达251平方公里,距离省会福州市120公里,隔着台湾海峡与台湾新竹市相望,两者距离仅68海里(126公里),是祖国大陆距台湾本岛最近的地方。平潭公铁两用大桥,位于海坛海峡北口,是福平铁路、长乐至平潭(国家G3高速)的关...
【建设纪实】平潭海峡..福平铁路跨海坛海峡公铁大桥是国内首座公铁两用跨海大桥,是福州至平潭铁路跨海段桥梁工程的主体部分,全长11.15公里,其中公铁合建段9.227公里,铁路分建段1.923公里。公铁合建部分采用双层桥面,下
平潭海峡公铁大桥,是中国第一座公铁两用跨海大桥、上层设计为时速100km的六车道高速公路,下层设计为时速200km的高铁,全面通车后,将大大缩短福州至平潭的时空距离,届时福州与平潭将形成半小时“经济生活圈”。同时大桥的建设,也将为今后同类型桥梁施工提供可靠的经验借鉴。桥址所处的台湾海峡,海域环境复杂,风大、浪高...
平潭海峡公铁大桥概览 平潭海峡公铁两用大桥，被誉为世界最长、我国首座跨越海峡的公铁两用大桥，其起点位于福建省长乐松下镇，途经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，最终在苏澳与平潭岛相连，全长达到16.34公里。这座大桥的建成，将进一步促进区域交通的发展。大桥长度与位置 平潭海峡公铁两用大桥，一旦建成通车，将...
平潭海峡公铁大桥是中国第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥，是连接福州城区和平潭综合实验区的快速通道，远期规划可延长到台湾，对促进两岸经贸合作和文化交流等具有重要意义。是一项超级工程，它是中国首座公路铁路两用跨海大桥，将是中国建造桥梁的又一个“第一”，也将实现平潭铁路零的突破。其实更多人的还是想要...
平潭海峡公铁两用大桥(如图)是连接福建省省会福州和平潭岛的重要通道,大桥全长为16.34km,起于福州市长乐区松下镇,经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛,从苏澳镇上平潭岛,是中国第一座公铁两用跨海峡大桥。平潭海峡每年7级以上大风天数超过200天,最大浪高约为9.69m,该桥工程规模大,技术要求高,首次在世界三大风口...