解析 [答案]在链传动、齿轮传动、带传动组成的多级传动中,带传动应布置在高速级,因为在传递相同功率的情况下,速度较低,它需要的圆周力会较大,容易打滑。而链传动应布置在低速级,因为链传动瞬时传动比不准确,在高速的情况下,会引起较大的冲击。反馈 收藏 ...
答:一般把带传动安排在最高级,链传动安排在最低级;带传动具有传动平稳、缓冲吸振的特点,所以放在高速级,对电机有利;链传动工作时有噪声,且适于工作在速度较低的场合,所以一般安排在低速级。 10提高螺栓联接强度的措施有 降低螺栓总拉伸载荷的变化范围; 降低影响螺栓疲劳强度的应力幅(A降低螺栓强度B提高被连接件刚...
高速级的传动一般分为三个部分,即输入轴、输出轴和高速齿轮,其中输入轴为主动轴,高速齿轮则为传动比的关键所在。 传动系统中高速级的传动方式一般采用带传动或链传动,其中带传动,即采用皮带在齿轮上传递动力的方式,链传动则是通过链条进行传递。两种传动方式都有各自的优缺点...
二、可靠性 带传动比起其他机械传动方式,比如链传动和齿轮传动等,具有更好的可靠性和稳定性。因为带传动是通过橡胶带与带轮之间的摩擦来传递动力的,所以可以有效地减少机械损耗,延长机械的使用寿命。同时,带传动还能够吸收一些突然的冲击力,从而保护机械。 三、噪音 带传动比起其他传动方式,具有更...
链传动的转速越大，则对链条与链轮轮齿之间产生的冲击越大，产生的动载荷越大；而带传动的高速平稳性较链传动高得多，因此在设计时把链传动放在低速级，带传动放在高速级。若将链传动放置高速级，会加剧运动的不均匀性，动载荷变大，震动和噪音增大，降低链传动的寿命，链传动只能实现平行轴间的同向...
链传动应该布置在低速级,链传动承载能力强,一般低速级的承载较大.摩托车就应用了,齿轮布置在高速级,减速器减速后,由链传动带动摩托车后轮运动.带传动可以布置在高速级,一般带传动可以直接连接动力部分,生活中很常见,很多电动机柴油机直接通过带传动驱动下一级设备.结果...
在机床中,高速级带传动作为一种常用的传动方式,其优势主要体现在以下几个方面: 1.传动效率高:带传动具有较高的传动效率,一般在95%以上,在高速运转下传动效果更好。 2.噪声小:带传动不象齿轮传动、链传动那样产生较高的噪声。 3.寿命长:带传动寿命长,使用寿命可达几年甚至十年。 4....
因此,带传动通常被放置在传动系统的高速级。 二、带传动与其他传动方式的优缺点对比 除带传动外,机械传动还有齿轮传动、链传动等方式。下面进行带传动与其他传动方式的优缺点比较: 1. 齿轮传动 优点:承载能力高,传递转矩大。 缺点:噪音大,振动大,转换比小,效率...
问答题在链传动、齿轮传动、带传动组成的多级传动中,带传动和链传动分别宜布置在哪一级?为什么? 参考答案:在链传动、齿轮传动、带传动组成的多级传动中,带传动应布置在高速级,因为在传递相同功率的情况下,速度较低,它需要的圆周力会... 点击查看完整答案 ...
您好在减速器的总体布置中，一般来说，各级传动的先后顺序应该是由高速级到低速级。这是因为高速级的传动比较小，所以可以采用齿轮传动，而低速级的传动比较大，需要采用链传动或带传动等方式。对于链传动和带传动的布置，一般来说，链传动应该布置在低速级，因为链传动的传动效率比较低，而低速级的传动...