根据实测结果,吉利帝豪L Hi-P油耗5.47L/100km,百公里加速6.47秒,100到0km/h刹停距离42.29米,麋鹿测试通过速度74.8km/h,发动机和变速箱底部没有防护板,这一点是短板,另外就是整体车架只采用普通钢材,超高强度钢的占比非常低,这就决定了吉利帝豪L Hi-P碰撞中容易变形的缺点。 另外,还有两个值得关注的问题。 ...
帝豪L Hi·P的销量下滑是正常的波动，秦PLUS的销量越高则该车的销量波动幅度就会越大；毕竟比亚迪已经成为插电混动汽车的技术、销量和品牌标杆，随大流选车是很多人得消费习惯。但是这也不能说明帝豪L Hi·P没有前景，换个角度来思考，即便在秦PLUS热销如此的前提下，这辆车的月销量不也还是有五六千辆吗？这说...
从乘联会8月销量来看，帝豪L 雷神Hi·P的销量是6300辆，如此的销量对于一款全新的车型而言还是不错的，但与秦PLUS DM-i相比确实还有很大差距，至少目前来看，秦PLUS DM-i依旧是不可撼动的。对于帝豪L 雷神Hi·P这款车，他在外观上基本上沿用现款帝豪L的设计风格，只是在一些小细节上做小修小补而已，这里不再说...
其实我们看帝豪L 雷神Hi·P的销量，自从8月达到6千多辆新高之后，9月和10月的月销就下降了，从4S店的情况来看，如今的帝豪L 雷神Hi·P甚至有现车，并且还有现金优惠，综合这些来看，帝豪L 雷神Hi·P销量不佳的原因就是：消费者不买账，没有多少订单，自然销量不佳。帝豪L 雷神Hi·P是吉利雷神混动的首款插...
从售价来看，12.98万起的帝豪L 雷神Hi·P售价倒不贵，与比亚迪秦PLUS DM-i也差不多，但自从8月销量突破6千辆之后，之后的月份就月月都降低，到了11月甚至降至了3辆，如此的销量成绩确实非常的黯淡，消费者已用实际行动告诉了我们他们的选择。对于吉利的雷神插混而言，帝豪L 雷神Hi·P算是失败了，现在吉利就...
值得一提的是，雷神电混系列车型持续热销，8月销量达11113辆，创单月交付新高，环比增长约10%，为新能源销量提升贡献重要力量。其中，帝豪L Hi·P 超级电混开启全国交付两个多月来，累计销量突破1.5万，快速在混动车型市场占有一席之地。能够取得如此成绩，必然与吉利汽车在混动领域的深耕密不可分。绝对的领先...
吉利单月销量破10万辆的销量并不让人意外，但吉利8月销量构成中的一个数据，让人感到眼前一亮。上市不久的雷神电混系列车型，在8月份共销售1.1万辆，创下了单月销量新高。其中帝豪L 雷神Hi·P超级电混开启全国交付两个多月来，累计销量突破1.5万辆，成功进入A级插混轿车市场前三。帝豪L 雷神Hi·P的热销...
这台车就是吉利汽车的帝豪L Hi·P，该车在2022年中上市，半年度销量为9762辆；可是到了岁末就没有数据了，往前倒一期也只有三台！看到这组数据的时候一度认为数据统计有误，可是在汇总对比了多家机构的统计数据后，最终确定了这就是客观事实。帝豪L H·iP到底输在哪里呢？也许不是技术，关键点在于设计。咱们来...
目前,帝豪L雷神Hi·P 的市场反馈很是积极,交付两个月,累计销量突破1.5W+,助力吉利更深入渗透混动市场。 目前,帝豪L雷神Hi·P销量持续攀升,平均增速25%,是目前市场唯一冲击比亚迪插混冠军地位的插混车型,已经成为中国A级插混三强。对于预算在15万以内、又摇不到号的消费者来说,帝豪L雷神Hi·P确实值得考虑,在...