川藏高速公路：穿越天险的发展之路 在横断山脉的崇山峻岭与青藏高原的雪域高原之间，一条蜿蜒伸展的 “天路” 正在逐步成型 —— 川藏高速公路。作为连接四川与西藏的重要交通动脉，它承载着区域经济发展、民族团结和国家战略推进的重要使命，是我国交通基建领域极具挑战性与标志性的工程。川藏高速公路的规划与建设，
沿着高速看中国,我们一起沿着川藏公路,这条通向“世界屋脊”的团结线、幸福路,看沿线的发展变迁。 川藏公路东起四川成都,西至西藏拉萨,分为南北线,北线全长约2400公里,南线全长约2100公里,沿途需翻越14座海拔在4000米以上的高山,跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江等汹涌湍急的江河。从成都出发一路向西,进入甘孜...
川藏高速公路目前并未全线通车。各段通车及建设情况如下：成都至雅安段：已全线运营，于2000年建成通车。雅安至康定段：已全线运营，于2018年12月31日试运营通车。康定至新都桥段：在建中，于2016年12月全面开工，目前尚未通车。新都桥至芒康段：处于前期准备阶段，计划于2023年之前建成通车，但目前尚未通车...
川藏南线(川藏公路南线):自东向西,由四川成都—雅安—泸定—康定—东俄洛—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝八一镇—工布江达—墨竹工卡—达孜—拉萨,全长约2146公里,属于318国道。南线是以康定为主要点的川康公路和康藏公路的合称,有多个知名险段。它穿行于西藏东部的高山峡谷区中。 景...
川藏高速,目前规划有两条,分为南线和北线。川藏南线,就是 G4218 雅叶高速。川藏北线则是 G4217 蓉昌高速。川藏南线G4218 雅叶高速由四川雅安至新疆叶城,主要经过:雅安-天全-泸定-康定-理塘-巴塘-芒康-八宿-林芝-拉萨-日喀则-噶尔-叶城。跨越四川、西藏、新疆三个省。该线路大致沿川藏公路(G318 国道)和新藏...
川藏高速公路即四川成都至西藏拉萨的高速公路。成雅高速公路:全线运营 成都至雅安段（成雅高速公路）全长141.2公里，1996年12月06日动工，2000年建成通车建设完成，现已建成运营。成雅高速是四川通往云南和西藏的主要通道，是西部开发的交通主干线之一。该公路起于成都永丰立交，途经成都市高新区、双流、...
雅叶高速全线桥隧占比高达 80%以上,全线平均海拔 3000 米以上,最高海拔 4500m,穿越整个青藏高原。由于川藏高速公路的复杂性,业内专家将其建设称作“攀登公路界的珠穆朗玛峰”。 由于线路太长,雅叶高速被分成了多段进行: 1、雅康高速,2018 全长 斜井建设规模、隧道独头掘进居全国之最。
从雅康高速 13.4 公里的二郎山特长隧道,到创造了 6 个首次、7 个第一的川藏第一桥“兴康特大桥”,从康定过境段世界进出口高差最大的跑马山 1 号隧道,到背着氧气瓶也要打通的拉林高速米拉山隧道,一代…
目前全线规划预计在2030年通车。是中国连接成都和拉萨的重要高速公路。这条高速公路的建设规划分为多个阶段，每个阶段的建设里程和建设时间都有所不同。根据规划，川藏高速公路全长约1530公里，其中四川段约647公里，西藏段约883公里。目前，成都至拉萨高速尚未完全通车，但已经分段建设并开通了部分路段。
康新高速：康定—新都桥，全长约79公里，需要打通“入藏第一关”的折多山隧道，预计2023年建成通车。新芒高速、林芒高速：新都桥—芒康—林芝，全长共约766公里，规划在建。川藏高速修通后，318线的风光将会不再？318川藏线作为国民景观大道，穿越成都平原、川西高寒草原、横断山脉、喜马拉雅山脉和青藏高原，一路高山...