川崎的 Versys 1000 “大异兽” 是一款极具个性的产品。它拥有 ADV 的车身姿态与骑行姿势,却配备了前后十七寸的轮毂。特别是搭配日系车型经典的四缸发动机,在中低速工况下的动力输出表现,相较于欧系车优势明显。这使得它在旅行骑行中,操控更加得心应手。它不挑油品,乘坐舒适,动力储备充足,还配备三箱系统,堪称旅...
综上所述，尽管川崎X300作为入门级拉力ADV车型，拥有一定的实用性和功能性，但其在外观、动力及配置方面的表现并不突出，这也可能是其未能大红大紫的原因之一。然而，尽管在配置和性能上并不出众，川崎X300作为川崎拉力ADV系列车型中的价格亲民之选，其摩旅特性依然不容忽视。对于那些寻求5万左右价位进口ADV车型，渴望...
川崎国内在售的硬派探险车型一直以来只有一款Versys X300,但这款车型一直没能升级优化,动力无法满足大伙的需求,新款KLE500的到来终于能填补这个空白了。 川崎也并不是没有硬派ADV的经验,海外在售的KLR 650就很能打,这款新的KLE 500还是挺令人期待的~
2025年开春之际,川崎重工在中国市场投下重磅炸弹——旗舰级冒险旅行车VERSYS 1000官方指导价从159,000元直降至120,000元,降幅高达24.5%。这场堪称"史诗级"的价格调整不仅刷新了进口公升级ADV车型的价值基准,更让四缸冒险车市场迎来新一轮洗牌。 川崎VERSYS1000搭载1043cc直列四缸水冷发动机 ,压缩比10.3:1,最大功率...
推测这一结论的原因在于，川崎此次展出的新款ADV车型KLE 500，不仅在防护箱侧面标注了“est. 1991”的字样，还透露了这款车型与川崎深厚的历史渊源。对于那些熟悉川崎发展历程的车友来说，他们或许会回忆起，在1991年，川崎就已经发布了首款KLE 500，那时的它就已经搭载了498cc的双缸发动机，为骑行者带来了强劲的动力...
新款川崎“异兽”降价5700元并升级配置，ADV市场是否即将迎来价格战？进口休旅ADV一直以高昂的价格著称，即便是入门级车型，其价格也在5万左右，而排量稍大的摩托车更是动辄10万起步。然而，川崎的新一代ADV“异兽”650却逆势而行，不仅价格相较于老款有了显著下调，更在配置方面进行了优化升级，同时动力也有所提升...
尽管它们在电子辅助设备上可能不及川崎异兽Versys1000那样琳琅满目，但ABS、循迹控制及多种动力模式等实用配置一应俱全，足以满足你在高速巡航时的需求。值得注意的是， 本田CRF1000L在同级别中价格较高，接近20万，而宝马F850GS ADV则以14万起。宝马F850GS ADV提供了更为丰富的选装配置和改装件，但价格差异也...
全地形拉力王川崎KLR650新增810低座版和更硬派的ADV版 2022年川崎对KLR650进行过一次重大更新，放弃了化油器，转而采用电喷系统，并升级了发动机和变速器部件，以及对底盘系统进行了全面更新。2024年川崎KLR650技术规格上虽然没有重大变化，但在2022年更新的基础上，川崎为KLR650增加了多种配置选择：包括有非ABS和ABS...
川崎最便宜的硬派ADV车型Versys X300，于2023年迎来了新款的上市，售价为47500~52900元。这款入门级探险车型在市场上的表现并不突出，但在车主间却拥有不错的口碑。在售价4万多的情况下，大家会选川崎这款入门硬派ADV吗？相对于进口的拉力车，国产系列的车型会更有性价比的，如果你更看重品质稳定，操控轻巧的长途...
川崎近日宣布将推出2025款Versys 650，这款极具竞争力的中级冒险旅行车将于2024年10月1日正式发布。作为一款专为全球市场设计的车型，Versys 650自2022年全新改款后，首次登陆日本市场，引发了众多摩托爱好者的关注。本次发布的2025款车型不仅在图形设计上焕然一新，还在智能科技和驾驶体验上进行了多项优化升级。搭载...