虽然被称为跑车，但当时并无国际标准赛事使用四冲程250cc引擎，四冲程引擎主要活跃于400cc TT-F3和750cc TT-F1赛事中。然而由于当时日本法律不需要摩托车强制检验，加上年轻人的热烈支持，各家厂商纷纷将最先进技术投入四冲程250cc级别的摩托车，让这些车款配置媲美大型超级跑车，并获得了高人气。因此四缸四冲程250...
2025款川崎ZX-25R,发动机使用的是直列四缸249cc排量,最大功率50ps/15500rpm,最大扭矩22Nm/14500rpm,简直就是一个超级高转发动机,而且根据发布会评测车手说屏幕显示红线到达17000rpm,最高时速达190公里每小时。 2025款川崎ZX-25R外观使用了与ZX-10R同样设计方式,尖锐的前流板,空气动力学也与10R相同,把标识撕掉简直...
近日 Edaran Modenas （EMOS）正式在马来西亚带来了ZX-25R家族的“新成员”，那就是 Modenas Kawasaki Ninja ZX-25RR，当地新车价RM36,500，250cc直列四缸引擎，马力46Hp，重点这声浪一流，号称“King Of 250cc”！首先外形部分，Ninja ZX-25RR并没有改变什么，依然沿用了ZX系列的家族设计，外形更有个性，像是...
7月29日，川崎发布了旗下一系列2022款新车，这次主要看一下2022款川崎忍者ZX-25R，250cc的四缸并联发动机跑车，新款主要是贴花上的变化，SE版本采用新颜色，KRT版有全新设计的贴花。2022 川崎 忍者ZX-25R/SE/SE KRT主要特征 （上图忍者ZX-25R）排量：249cc 发动机类型：水冷4冲程DOHC 4气门并联4缸 座椅高度：7...
而大家的心声「出四缸250我就买！」，川崎也都听见了，今天要来说的正是ZX-25R！川崎ZX-25R。并列四缸引擎，配备顶尖 川崎ZX-25R所散发出的战斗气息从外观看来就可以感受到，其所搭载的配备更是毫不马虎，高规格的前后悬挂，采用SFF-BP技术的Showa 37mm倒立式前叉以及水平式多连杆后避震器；轻档少有配备的...
川崎的ZX25R,这款250cc的四缸怪兽,真的是让人眼前一亮!😮 在80、90年代,日本的四大厂都在中小排量(250-400cc)领域推出了自己的四缸明星车型,比如Yamaha的FZR250R、Honda的CBR250RR、Suzuki的GSX R250R,还有今天主角的祖辈——Kawasaki的ZXR250。不过,随着环保法规的日益严格,这些昔日的小排量四缸跑车逐渐退出...
在这两天的东京车展上,川崎终于放出大招,推出了四缸250cc发动机的Ninja ZX-25R,这可以用致敬来形容,毕竟资深车友都知道在80年代的日系摩托车市场上,四缸机是那时候的主流;作为如今250cc级别仅有的四缸摩托车,到底有哪些让人流口水的地方么?我们来一起看看。 配备自动补油、就算是降档也能满足的电子快速换挡系统...
WSBK基因，高滚能源引发肾上腺素川崎ZX-25R搭载的249.8cc的直列四缸策动机合营6挡变速箱，能够放松发扬出50马力的非常大功率，而Ram air模式下可达51马力，官方视频展现的5挡160公里/小时的速率可谓相配惊人（真相排量仅为250cc），并且信赖四缸的高转速声浪也是统统的断魂（转速表底为20000转）。国内环境趋势远景几...
川崎近日正式揭晓了2023年款的ZX-25R SE四缸跑车,这款车型在小排量爱好者中享有独特地位,是市面上仅有的250cc级别四缸跑车。为了让消费者有更多选择,新车推出了三种不同颜色供车迷们选择。 其中一款配色名为糖果柿子红,极为抢眼。在动力表现上,这款新车装配了一具实际排量为249cc的直列四缸水冷引擎,最大输出功...
在川崎ZX-25R问世之前,一提到称霸待转区的王者,想必大家第一个闪过的便是拥有38ps马力的本田CBR250RR,轻档之王就算是停在待转区接受旁人的注目礼,也是另一种享受;除了CBR250RR之外,或许也会有人想到150c.c.且要价13万的VESPA 946,高贵的气息,懂的人自然明白。而大家的心声「出四缸250我就买!」,川崎也都...