在对比小米SU7与极氪001两款车辆的悬挂系统和驾驶感受时，尽管两者皆偏向运动化设计，采用了类似的悬挂结构，即前双叉臂与后多连杆配置，并整合了空气悬架与CDC可变阻尼减震器技术，但体验上存在细微差别。具体而言，小米SU7在切换至运动+模式时，展现出较极氪001运动模式更为鲜明的运动特性。从底盘的反应性来看，小...
智能化配置方面，两车都代表了当前的顶尖水平。极氪001全系标配了激光雷达和高性能芯片，智能驾驶辅助系统相当给力。小米SU7则凭借其科技公司的基因，在车机系统和智能互联方面可能会更胜一筹。不过说实话，现在的智能电动车在这方面的差距已经不是很大了，更多的是使用习惯的不同。价格方面，小米SU7的入门版本确实更...
极氪001的HUD尺寸更大(35.5英寸 vs SU7的56英寸),但SU7的中控屏分辨率更高(3K)9。 音响与娱乐体验方面,小米SU7标配15扬声器音响(可扩展至25个),支持车载KTV功能;极氪001为14扬声器高级音响,音质更均衡。 在车内空间和实用性方面。极氪001作为猎装车,轴距3005mm,后排头部和腿部空间显著优于小米SU7(轴距3000mm)...
一、外观设计 极氪001:采用分体式大灯和贯穿式尾灯,溜背设计,整体造型充满运动感,视觉效果冲击力较强。 小米SU7:水滴形大灯设计,溜背车身线条,类似保时捷Taycan,展现出强烈的运动感和时尚气息。 二、内饰与配置 极氪001:内饰豪华,采用真皮座椅,28扬声器音响系统,配备15.05英寸OLED中控大屏,科技感十足。 小米SU7:内...
从上面的配置对比可以发现,极氪001的这款车型算是贵有贵的道理,因为它是三元锂电池,而且容量更大,另外在一些其他配置上,这台车也更有优势,比如充电速度、座椅配置和辅助配置等方面。不过这台车有个硬伤,就是它的智驾芯片,比小米SU7要差一些,如果很在意这个的话,那还是小米SU7更适合你。
在对比低配车型时，极氪001在续航和充电速度方面确实表现出色，但价格方面，小米SU7仅需59万，而极氪001则需9万，两者相差5万。为了更全面的了解两款车，我们进一步进行了高配车型的测试。选择了小米SU7的max版和极氪的YOU版进行对比。极氪001前后双电机驱动，百公里加速仅需3秒，动力表现强悍而不失线性。底盘采用...
如今小米SU7正式上市，其旗舰版车型的售价（29.99万元）刚好与全新极氪001 ME版100kWh四驱的售价（29.9万元）相接近，并且在配置上也有许多重合的地方。既然如此，同样都是30万左右的售价，小米SU7与全新极氪001到底存在哪些差别呢？这两个“冤家”，到底谁的性价比更高呢？小米SU7 2024款 800km 四驱超长续航高...
因此，在长度上小米SU7稍占优势，而其他方面，极氪001则略胜一筹。最后，让我们一同探寻两款车的车尾设计。小米SU7的尾灯以星环为灵感，其下方则装点着大面积的黑色后包围，并巧妙地融入了车身同色装饰，增添了层次感。此外，车尾两侧还精心设计了进气口，为整车增添了一抹运动气息。而极氪001则别出心裁地在后...
隐藏式门把手出现在极氪001的身上，而小米SU7则选择了相对更少见的半隐藏式门把手。全车无钥匙进入功能在这两台车上都有配备。此外，两车都配有电吸门。极氪001展车搭配多辐式锻造轮圈，轮胎规格265/40R22，使用来自倍耐力的PZERO轮胎。选装了此高性能套组后前轮会搭配Brembo的六活塞制动卡钳。小米SU7搭配了五辐...
备受瞩目的小米SU7终于在3月底上市,厂商指导价21.59-29.99万元,推出3款配置可选,其中入门款和中配无疑跟价格重叠的极氪007形成竞争关系,而顶配车型则跟同级别的极氪001正面硬刚。今天,我们重点对小米SU7顶配版对比价格接近的极氪001高配版(指导价:29.90万元),看看到底哪款车型才是年轻消费者的最佳选择!