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该车采用了真皮座椅,座椅包裹性到位,支撑性和舒适性不错。 奥迪RS e-tron GT匹配自动(AT)变速箱,百公里加速时间为3.3s,动力满足日常使用完全OK。 该车配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、车内氛围灯、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置,功能丰富,大大提升它的使用便利性。 前面已经把这款车介绍的差不多了,相...
奥迪RS e-tron GT性能版标配20英寸轮毂，还可以选装5种不同造型的21英寸轻量化轮毂，搭配普利司通Potenza Sport轮胎，轮胎的混合物和内部结构已针对RS e-tron GT进行了调整。10活塞的大尺寸卡钳采用银色涂层，与车身颜色形成对比，包括后视镜、车身等多处位置使用了锻造碳纤维，进一步彰显个性。选车侦探观点：奥迪RS ...
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奥迪RS e-tron GT搭载了93kWh的电池组，能保持整车495km的CLTC纯电续航里程，这对于一台跑车而言足够使用。双叉臂与多连杆在调校上依然体现出奥迪的功底，配上三腔式空气弹簧，保证了整车在不同路况下的对应表现，同时车身高低还可进行自适应调节，让通过性能也有所增加。尽管电池组的加入增加了车辆的重量，但由于...
奥迪RS e-tron GT匹配自动(AT)变速箱,电动机总功率为475KW,电动机总扭矩为830N.m,动力表现不错。 该车配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、车内氛围灯、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。 今天介绍的这款奥迪RS e-tron GT不仅在空间上表现抢眼,同时各项配置也达...
作为一辆”满配“的RS车型,眼前这部RS e-tron GT拥有电动尾翼、碳纤维后视镜、碳纤维车顶、P ZERO高性能轮胎、6活塞卡钳+碳陶刹车碟、LED激光大灯...RS部门用对待顶级跑车R8(两者共线生产)的态度打造着这部纯电猛兽。 每个新事物诞生之时总会伴随着争论和质疑,显然,RS部门想让这种争论和质疑在RS e-tron GT上...
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不过奥迪RS e-tron GT续航就显得平平无奇了，不到500km的纯电续航，还是在CLTC工况下，虽然说性能强会影响一部分这方面的表现，但是比起保时捷来说也差了不少，更别说和特斯拉相比了，所以在这方面奥迪RS e-tron GT的表现着实是很一般。另外，考虑到奥迪RS e-tron GT高性能轿跑车的定位，可能大多数考虑奥迪RS...
奥迪最帅量产电车！RS e-tron GT上市：146.88万秒杀保时捷 在2022年广州国际车展上，奥迪带来了旗下首款纯电GT跑车——RS e-tron GT，共一款，售价146.88万人民币，比自家的保时捷Taycan还要贵不少。该车实力相当强劲，日前以1分41秒693的成绩打破浙江国际赛车场量产电动车圈速纪录，一举摘得浙赛“最速量产电动...