至于动力方面,奥迪Q6L e-tron将提供单电机后驱、双电机四驱两种版本,其中,后驱版搭载最大功率为255kW的驱动电机,四驱版前后双电机系统综合功率345kW(469马力)。匹配容量为107kWh的三元锂电池组,纯电续航最高可达725km。同时采用800V架构,峰值充电功率达270kW,10分钟可补能255km。当然,关于新车的信息还有...
Q6 e-tron的电池包由12个模块和180个方形电池组成,总容量为100度,基础车型的续航里程为610公里。由于标配了800V电压架构,充电功率可以达到270kw,10分钟补能250公里左右,21分钟就可以从10%充电到80%,这样的充电速度不输国内的造车新势力。第二乘坐 Q6 e-tron长4771毫米,宽2193毫米(含后视镜),高1702毫...
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外观设计整体延续了e-tron家族化的设计理念,圆润风格又回归到经典奥迪车的感觉,视觉效果很敦实,车头采用全新Sphere风格前脸,四环LOGO可同时点亮,辨识度极高。前灯采用分体式设计,设计上很讨巧,众所周知分体式灯组如果设计不好,正面视觉上会很杂乱,分不清主次,奥迪Q6L e-tron将近/远光和黑色中网装饰融为一体...
一汽奥迪Q6L e-tron国产版车型的内饰部分暂未释出,优先参考海外版车型内饰。新车在给到AR-HUD增强现实抬头显示功能的同时,中控台上装配了一体式曲面大屏,这是奥迪独立式的奥迪MMI全景显示屏,由11.9英寸的仪表显示屏以及14.5英寸的中控触摸共同组成,该OLED曲面屏幕也是首度出现在奥迪的量产车型当中,上述这些配...
续航与性能方面,也充分考虑到了中国客户的使用习惯。配备全新研发的锂离子电池,总容量达107千瓦时(相比奥迪Q6 e-tron增加了7千瓦时)工况续航里程超过710公里,可轻松实现跨省自驾游。充电方面,在800V电气架构加持下,最大直流充电功率为270千瓦(标准配置),在支持高功率充电的充电站,只需10分钟即获得260公里...
最后,PPE平台作为奥迪研发的高端纯电平台,也将配备诸如空气悬架、quattro电四驱等众多被消费者所喜爱的高端配置。而得益于这些“黑科技”的上身,肯定也会让奥迪Q6 e-tron的驾乘感受更上一层楼,因此,将要到来的全新奥迪Q6 e-tron无疑是让人值得期待的。从产品本身来看,奥迪Q6 e-tron的外观依旧延续了奥迪现有...
奥迪Q6L e-tron延续奥迪经典的新能源产品家族化设计风格,车头采用六边形的封闭式格栅设计,通过大面积的黑色装饰,将格栅分成了上下两个部分,提升车头视觉宽度,配备分体式大灯组和可发光四环LOGO,LED日行灯造型犀利,前照灯与中网融合,整体性更强。侧面采用前后两段式腰线设计,与隆起的翼子板和内凹的车门一起...