[换一组]网友常用奥迪Q4 e-tron与下面的车进行对比: 奔驰EQB 24.70-42.80万 对比 [换一组]网友常用宝马i3与下面的车进行对比: 宝马iX1 29.99-33.99万 对比 宝马3系 29.99-39.99万 对比 奥迪Q4 e-tron 对比排行榜 宝马i3 奥迪Q4 e-tron和大众ID.4 CROZZ哪个好 ...
于是我就找到我的同事借了车，准备深入体验一下这款定价37.71万的奥迪Q4 e-tron 2022款50 e-tron quattro创享版。开了1年宝马iX3，偶然开一次同事的奥迪Q4 e-tron，找出宝马和奥迪的差距。外观设计方面，奥迪Q4 e-tron和宝马iX3都采用家族设计语言，奥迪Q4 e-tron采用家族标志性的多边形前格栅，宝马iX3则配...
宝马iX3车内后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度较大,不过坐垫长度偏短,对于腿部的支撑比较有限,正常情况下其腿部空间能够达到一拳三指左右。 奥迪Q4 e-tron车内后排座椅采用了与前排相同的材质,两侧部位较为宽大,包裹性良好,同时坐垫长度优异,可给予乘客良好...
动力方面，奥迪Q4 e-tron提供后置单电机和双电机两种选择，全系匹配84.8kWh三元锂电池，但因为电机等因素的影响，单电机版本CLTC纯电续航里程为605km，双电机为560km，续航表现抢眼。至于性能，单电机版本百公里加速时间为8.8秒，落后双电机2秒，性能表现在新能源行列并不算强，但也足够日常使用。此外，全系标配...
我这还是每天还跑高速100码左右，我看宝马i3很多300多km的满电哈哈 尊宝i3主不服来辩...
但是我们注意到,虽然现在奔驰和宝马是真涨价了,可奥迪的身体却很诚实,终端价格依然没太大的波动。 图片来源:奥迪官网 就拿奥迪目前的纯电看家车型Q4 e-tron来说,其“丐版”创行版车型,本地的经销商报价依旧维持在18万左右。 信息来源:懂车帝 最近奥迪的入门燃油SUV车型Q3也有一定的折扣,其新款1.5T的入门车型裸...
奥迪Q4 e-tron 车型的外观选取了运动设计元素,配备数字日间行车灯技术,前脸采用了六边形封闭式格栅设计,两侧使用了较为犀利的大灯。在 50 e-tron quattro 创意夜间版和 50 e-trono quattro创新夜间版中,黑色光标和黑光外饰进一步凸显了个性化的运动氛围。车型的侧面采用了双腰线设计,拥有短悬长轴的比例,尾部则是配备...
在 50 e-tron quattro 创意夜间版和 50 e-trono quattro创新夜间版中,黑色光标和黑光外饰进一步凸显了个性化的运动氛围。车型的侧面采用了双腰线设计,拥有短悬长轴的比例,尾部则是配备贯穿式的尾灯设计,在车身尺寸方面,车型的长宽高为4588/1865/1626mm,轴距2765mm。
以宝马i3作为参考,它在全国范围内优惠幅度大致在12-14万元,在四川地区最高降价也达到12万,奥迪Q4 e-tron要想在销量上追赶宝马i3,也要拿出更大的价格诚意,综合来看,个人认为如果降价达到8万以上,值得考虑。
总结来说，奥迪Q4 e-tron虽然在新能源汽车市场上没有太多的亮点，但与国产新能源车相比，除了品牌之外，很多方面都难以占据领先地位。因此，降价政策成为提高销量的最快途径，虽然奥迪目前已经采取了这一策略，但显然力度还不够。以宝马i3为参考，它在全国范围内的优惠幅度大致在12-14万元之间，而在四川地区，最高...