搭载的是79.7kwh的电池，cltc续航里程达到605km。这样的续航表现，与燃油车一箱油的里程保持持平，加上这台车还支持快充，直流快充功率高达100kW，可在41分钟内将电池电量从5%充至80%，而且在理想状态下，奥迪Q4 e-tron更可实现在10分钟内可补能超100公里续航，所以在日常用车的过程中，也就不存在里程焦虑这一...
根据 CLTC 工况（中国轻型汽车燃料消耗量试验方法）测算，奥迪 Q4 e-tron 的最大续航里程可达 605 km。这意味着，在日常使用中，用户无需担心续航焦虑，可以随心所欲地驾驶奥迪 Q4 e-tron 去往任何想去的地方。奥迪 Q4 e-tron 的续航能力，不仅长而且稳。它采用了智能化的能量管理系统，根据路况、驾驶模式、车...
这次试驾车型是2023款 50 e-tron quattro顶配车型，CLTC续航560km。用正常D档模式长距离驾驶，实际行驶距离与表显续航里程非常接近，可以说奥迪Q4 e-tron是目前市面上为数不多能做到精准续航，真正可以消除里程焦虑的车型。试驾过程中，我们多次测试了B档（动能回收）模式下的奥迪Q4 e-tron续航能力。其中一段从青城...
总的来讲，奥迪 Q4 e-tron 作为一款合资的紧凑型纯电 SUV，外观时尚运动，内饰豪华又有科技感，动力强、续航长，操控性也好，让人喜欢得不行。现在降价优惠了，性价比更高啦。要是您喜欢奥迪车，预算 20 万以内，Q4 e-tron 绝对值得考虑！
这辆车的CLTC续航里程标称543公里,在北京市区实测,最高气温10℃,充满80%电量后,表显续航里程仅为263公里。它的续航里程显示是根据车主的开车习惯和近期能耗进行综合计算。逻辑和传统汽油车非常相似,因此表显续航里程比较准,和实际里程相差不大,充到80%的电表显200多公里,而实际也就是跑200多。尽管续航不高,但它...
此外，对于充电效率我们也进行了测试，实测使用停车场快充桩将续航里程从373km提升至389km，实际用时需7分钟，与车辆电脑预计的用时基本吻合。总结：奥迪Q4 e-tron作为奥迪家族的新晋成员，其延续了奥迪传统燃油SUV车型上的超高实用性。新车不仅拥有着较多的储物空间，舒适性配置和安全配置也较为丰富，能够满足消费者...
最后聊一聊它的续航里程，Q4 e-tron搭载79.7kWh大容量电池，在CLTC工况下它的最大续航里程可达605公里，另外在快充的情况下，电池从5%充到80%只需40多分钟，如果时间更紧张，它也可以做到10分钟内充能超过100km，总的来说，作为一台豪华纯电SUV，Q4 e-tron从售价到驾乘感受都具备了很强的实力，绝对不是那些...
内饰是德系豪华车的强项。这个优势在Q4 etron上也发挥得不错。车内采用简洁风格的设计但是并没有简单的简化中控和仪表台。整个前排立体感很强，走进车内让人有豪华宽敞的感觉。内饰布局上以司机为中心。11.6英寸触摸屏和下方用于气候控制的物理按钮以一定的角度偏向司机。便利性不错。物理按键感觉很好，即使语音控制...
奥迪Q4 e-tron搭载了79.7 kWh的大容量电池系统和双电机全轮驱动技术，为车辆提供了更长、更真实的续航能力。在CLTC工况下，Q4 e-tron的最大续航里程可达605公里，这为长途出行提供了可信赖的动力。同时，双电机全轮驱动和e-quattro技术保证了在各种驾驶条件下的出色性能，使驾驶变得自在而有型。引领电动未来的...