奥迪Q4 E-tron:续航强,安全稳 🔋 电池性能:奥迪Q4 E-tron的后驱版车型在CLTC标准下纯电续航可达605公里,四驱版本则为560公里。通过精准的自研算法、高效热管理系统以及超低能耗设计,实现了剩余电量测量精度误差低至±1.5%。 🚗 底盘调校:底盘调校表现出色,初段能够过滤多数细微震动,同时保留路感;中后段则显...
这辆车的CLTC续航里程标称543公里,在北京市区实测,最高气温10℃,充满80%电量后,表显续航里程仅为263公里。它的续航里程显示是根据车主的开车习惯和近期能耗进行综合计算。逻辑和传统汽油车非常相似,因此表显续航里程比较准,和实际里程相差不大,充到80%的电表显200多公里,而实际也就是跑200多。尽管续航不高,但它...
根据 CLTC 工况（中国轻型汽车燃料消耗量试验方法）测算，奥迪 Q4 e-tron 的最大续航里程可达 605 km。这意味着，在日常使用中，用户无需担心续航焦虑，可以随心所欲地驾驶奥迪 Q4 e-tron 去往任何想去的地方。奥迪 Q4 e-tron 的续航能力，不仅长而且稳。它采用了智能化的能量管理系统，根据路况、驾驶模式、车...
真实续航 告别里程焦虑 这次试驾车型是2023款 50 e-tron quattro顶配车型，CLTC续航560km。用正常D档模式长距离驾驶，实际行驶距离与表显续航里程非常接近，可以说奥迪Q4 e-tron是目前市面上为数不多能做到精准续航，真正可以消除里程焦虑的车型。试驾过程中，我们多次测试了B档（动能回收）模式下的奥迪Q4 e-tron续...
Q4 e-tron在高速工况下的表显能耗接近百公里19千瓦时,表显均速每小时78公里。根据实测结果估算,它的真实电耗应该突破了百公里20千瓦时。 而经过8.5小时的行驶后,Q4 e-tron的城区中低速续航测试成绩定格在了423.8公里,CLTC续航里程达成率约为75%。Q4 e-tron城市中低速表显能耗约为百公里17千瓦时,但测试结果表明...
奥迪Q4 e-tron全系标配84.8kWh三元锂电池组,动力表现相当出色。40系列的后驱版搭载了一台后置永磁同步电动机,能够输出150kW/310Nm的强劲动力,续航能力更是达到了605km。而50系列的四驱版则增加了一台前置交流异步电动机,综合输出功率为230kW/472Nm,续航也能达到543km。
奥迪Q4 e-tron搭载了79.7 kWh的大容量电池系统和双电机全轮驱动技术，为车辆提供了更长、更真实的续航能力。在CLTC工况下，Q4 e-tron的最大续航里程可达605公里，这为长途出行提供了可信赖的动力。同时，双电机全轮驱动和e-quattro技术保证了在各种驾驶条件下的出色性能，使驾驶变得自在而有型。引领电动未来的...
三年前,许多新能源车的续航里程数据都不真实,或者说:都是在理想工况测试下的数据,跟实际驾驶有很大的差距,第一次试驾奥迪etron,实打实的续航里程给我留下深刻印象,只是七八十万的价格着实不便宜,毕竟是奥迪第一款纯电SUV,成本高价格贵可以理解。 8月27日在深圳交车的几十辆Q4etron由上海安亭的奥迪MEB工厂生产,国...
虽然这辆车CLTC宣称能续航543公里,但我们在北京实际上基本也就跑300公里吧。不过,表显里程倒是比较准确,采用汽油车的计算模式,能告诉车主真实的剩余里程,虽然充电到80%就显示200多公里,但它真能跑到。网友评论 已有87 人参与评论 登录易车,写下您的槽点 你好! 发布 0/500 赵敏宣 2023-03-30 0 就是个...