此外,我还特意看了一下底盘的机械结构。官方称007采用了最新的量子架构,虽然我不太懂这个,但我可以看到的是后轮的多连杆材质非常不错,应该是铸铝的。这种材质不仅减轻了车重,还能提高后排乘客的乘坐舒适度。总的来说,东风奕派eπ007的底盘设计无疑是其成功的关键因素之一。它通过独特的结构设计和卓越的操控性...
此外,这款车的底盘高度大约在16-17cm左右,满载时可能会降至15cm。因此,遇到坑洼不平的路面时,我总是小心翼翼,生怕刮到底盘。但幸运的是,即使不小心蹭到,慢速行驶对底盘的损伤也不会太大。 更值得一提的是,奕派eπ007的电池下方配备了一层护板装甲,这一设计十分贴心,为电池提供了额外的保护。然而,在行驶崎...
我们首先看看海平面挑战的实际数据,车辆以时速100km/h飞行了31.78m的距离,需要在码头末端3.9秒内,加速登上1.6m的飞坡台,并飞跃了2.19m的高度落差,最后的结果仅仅是前保险杠轻微受损,底盘、电池包及车身结构完好。 说明了几个问题,先是东风奕派eπ007的加速能力,此次挑战用车为四驱版顶配车型,百公里加速时间仅需3....
而基于东风量子架构打造的eπ007,还拥有“倾心美感、智能灵感、驾驶快感、安全质感”四大硬核实力。其中“驾驶快感”除了体现在极致的动力性能方面之外,操控性能也是不能忽视的一环。毕竟eπ007的底盘是CTCC冠军底盘团队参与调校,所以开起来是有一定的操控底子在的,这一点在绕桩项目就可以体现出来。在面对快速的重心...
奕派007值不值? #奕派007 #东风汽车 #东风奕派 00:00 / 03:28 连播 清屏 智能 倍速 点赞107 婷婷⚜️3月前#吉利银河E8 银河E8目前来说我还没有感觉到特别不好的地方,非要说的话我感觉底盘有点低,不过开这车也就没准备走山路,平常路足够了 00:00 / 00:41 连播 清屏 智能 倍速 点赞27 米東...
🚗东风奕派驾驶体验分享🛣️ 🚘 近期我驾驶了东风奕派007车型,有了不少驾驶体验,想和大家分享一下。 🛣️ 首先,底盘调校相当不错,面对不平路面能迅速滤震,提供稳定的驾驶感受。但请注意,满载时底盘高度可能降低,需小心驾驶以避免蹭底。 📦 其次,车顶棚存在松动问题,可能是天气过热导致魔术贴受影响。
🔍 说到车辆优缺点,虽然厂商已经免费升级了胎压监测和carplay,但还是要去4S店,这点对我来说有点不方便。另外,底盘高度有点低,通过性没以前那么强了。但底盘真的很稳,紧急避让大货车时也能稳稳操控。 总的来说,东风亦派007还是值得一试的!👍
🔍从试驾到提车,我只用了半个多月,现在就来分享下我的奕派007用车体验吧! 🚘 我的车是620PRO的紫色款,还选装了马牌轮毂和智雅包。目前行驶了400多公里,高速和城区各占一半,百公里电耗大约14。 👍 外观真的太赞了!细节满分,设计感十足。去4S店看一眼就知道这车有多美!驾驶感受也是一流,底盘稳健,转向...
🚗【试驾日记】🚗 🌟 刚体验了一把奕派008的试驾,速度之快令人惊喜!中午才预约,下午就安排上了。虽然和007轿跑比起来,稳定性略逊一筹,但和其他SUV相比,它的表现已经相当不错了。底盘高,适合全家出游,这点很吸引人哦! 🛋️ 坐进后排,感觉比007要宽敞舒适得多。副驾后排的座椅设计得像老板椅,脚踏、...