此外,这款车的底盘高度大约在16-17cm左右,满载时可能会降至15cm。因此,遇到坑洼不平的路面时,我总是小心翼翼,生怕刮到底盘。但幸运的是,即使不小心蹭到,慢速行驶对底盘的损伤也不会太大。 更值得一提的是,奕派eπ007的电池下方配备了一层护板装甲,这一设计十分贴心,为电池提供了额外的保护。然而,在行驶崎...
所以东风奕派将第一款车型eπ007的预售价,锁定在15.9万元起,我觉得是个非常明智的选择。一方面自主品牌新能源车都纷纷避开这一细分市场,越卖越贵。另一方面,合资品牌在该级别建立起的坚固壁垒,基本以传统油车为主。eπ007的到来,时机正好。既抓住了市场趋势,也代表着东风集团在新能源方面的努力和发展,为消...
在车辆落地的一瞬间,底盘悬架也会承受比较大的压力,能够做到不变形、毫发无损,真的是可以证明车辆内部用料的扎实程度。 小结:飞车跃海平面的炫酷特技,往往出现在电影画面中,梦想照亮现实,此次,东风奕派eπ007也完成了流量与军工品质展示的双赢,在动力、操控、配置和智能“样样都有”,且“样样都好的实力基础上,证...
🚗🌟 🚗东风奕派驾驶体验分享🛣️ 🚘 近期我驾驶了东风奕派007车型,有了不少驾驶体验,想和大家分享一下。 🛣️ 首先,底盘调校相当不错,面对不平路面能迅速滤震,提供稳定的驾驶感受。但请注意,满载时底盘高度可能降低,需小心驾驶以避免蹭底。 📦 其次,车顶棚存在松动问题,可能是天气过热导致魔术贴...
🔍 说到车辆优缺点,虽然厂商已经免费升级了胎压监测和carplay,但还是要去4S店,这点对我来说有点不方便。另外,底盘高度有点低,通过性没以前那么强了。但底盘真的很稳,紧急避让大货车时也能稳稳操控。 总的来说,东风亦派007还是值得一试的!👍
东风奕派的产品更是令人瞩目。eπ007这款智雅电动轿跑,外观设计出众,斩获红点奖且在用户口碑外观评分中拔得头筹。它不仅颜值高,更能直击用户痛点。比如,其采用全温域热泵,有效解决冬季耗电快问题。座舱智能交互也尽显人性化,“陆毅模式”展现出其配置的高度协调性。而且,eπ007还是“性能怪兽”,超低风阻、完美轴荷...
二、选车经历 我对理想L8高度关注,它作为增程车的代表,符合我的审美和用车需求。然而,预算限制了我选择这一车型。我还试驾过蓝山,但其价格偏高且为插混车型,这使我对它产生了犹豫。问界M7同样超出预算。后来了解到零跑C16,并得知它与东风奕派eπ008的对比。在店内实际体验了奕派007后,我对东风品牌产生了浓厚...