奔达金吉拉350CVT以NEO版21,980元、ACE版23,980元的定价，直接切入2万级巡航车市场。对比竞品：钱江闪350 AMT(23,999元)：AMT变速箱换挡顿挫明显 赛科龙RA250(1.8万级)：排量劣势，无自动挡 本田CM300(3.5万级)：价格翻倍，配置相近 核心策略：通过CVT无级变速降低操控门槛，吸引新手和城市通勤用户。2. ...
都说国产颜值看奔达，这句话一点毛病没有。从金吉拉以来奔达任何一款新车在发布后都有非常多车友在关注，作为奔达首款“自动挡车型”的金吉拉350 CVT也同样继承金吉拉系列的家族化外观。ACE和NEO两个版本的车型分别带来两种不同审美的选择。ACE版传统复古的元素更多，排气管、油箱装饰、空滤装饰、后脚蹬底板等都有镀铬...
一、技术突破:首款V型双缸+CVT的国产巡航车 金吉拉350CVT首次将CVT无级变速技术应用于V型双缸巡航车,开创了国产巡航车技术路线的先河。其CVT传动系统摒弃了传统跨骑车的离合与换挡操作,实现“拧油即走”的踏板式平顺体验,传动效率虽略低于AMT(约70%),但通过优化皮带传动结构,显著降低了动力中断和顿挫感,尤其适合城...
2025年2月20日，奔达摩托正式宣布，旗下首款V型双缸CVT自动挡巡航车——金吉拉350 CVT版上市。作为国内首款搭载CVT无级变速技术的V缸巡航车型，金吉拉350以“易上手、高颜值、强配置”为核心卖点，瞄准新手骑手与都市通勤人群，NEO版定价21980元，ACE版22980元，势必将掀起自动挡巡航车市场的热潮。颠覆传统：CVT无...
近日，奔达发布了旗下的最新巡航车型的350CVT，一共两个版本，NEO版和ACE版，NEO版本 售价21980元 ，ACE版本 售价23980元 。相信大家这两天也已经看了不少关于这款车型的资料，这款车最核心的是一辆巡航车搭载了一款V型双缸的CVT传动的发动机，简单理解就是V型双缸的动力，巡航车的坐姿，但是操控和踏板的基本...
国产机车界近日迎来重磅消息——奔达品牌在三亚全球首秀其2025年首作金吉拉350 CVT。尽管发布会前全国门店已铺开试驾体验,但这台自带流量密码的"自动挡新宠"仍引发车迷热议。NEO版21980元与ACE版23980元的亲民定价,延续了品牌一贯的性价比优势。延续"国产颜值担当"的江湖
在其他方面，奔达金吉拉350的CVT版整备重量195kg，坐高690mm，身高160cm，甚至155cm以上的车友都能够掌握。油箱为16升，预估满油续航在350km左右。制动部分，前后均采用大规格的单碟刹盘；当然，像双通道ABS防抱死系统、TCS牵引力控制系统等等，虽然没有正式公布，但应该都会搭载。驾驶体验下，相比AMT版本的自动挡摩托...
首先，我们来简单了解一下这两种变速箱的工作原理。奔达金吉拉350使用的是CVT变速箱，原理类似于踏板车，靠普利盘夹紧皮带传递动力。而赛科龙AQS 401的AMT则是在传统手动挡的基础上，增加了自动离合和自动换挡装置，并通过TCU电脑板进行精确控制。奔达金吉拉350 AMT变速箱的原理相对复杂一些，目前宝马、KTM和雅马哈等品牌...
金吉拉350CVT以这个价格进入市场，无疑为消费者提供了一个非常不错的选择。它让更多人能够以相对较低的成本，拥有一辆高品质的巡航车，实现自己的骑行梦想。从外观设计上看，金吉拉350也延续了奔达一贯的时尚风格。它保留了巡航车经典的元素，如圆润的油箱、高耸的车把以及舒展的车身线条，同时又融入了一些现代的设计...
不过，目前金吉拉350 CVT 的最大竞争对手就是来自赛科龙的AQS 401 AMT版本，其促销价格为23,988元。赛科龙甚至还在昨天发布了一篇推文，称“AMT的优势远超CVT”，这一言论让这场对决更加值得关注。那么，这两款自动挡巡航车究竟有何不同？它们各自的变速逻辑和优劣势如何呢？今天我们就来好好对比一下这两款车型...