一句话，成了上海航空业的新起点。几天内，代号“708工程”的大型客机项目在上海正式立项。周总理一声令下，上海人热情高涨，开始了中国首架大飞机的研发工程，项目代号为运-10。然而，造飞机可不是造自行车，单靠热情显然不够。上海市汇集了全国各地的专家、工程师、工人，大家摩拳擦掌准备大干一场，但现实问题
技术创新是引领未来的关键，它始终面向着未知的领域。对于大飞机工程师而言，他们需要持续不断地追求技术的突破与完善，以实现未来科技的现实转化。这种追求不仅是对极致技术的探索，更是对梦想与可能性的不懈追寻。工程师团队 刘思仁（左）、邢宏文（中）、薛雷（右）他们是大飞机制造背后的核心力量，持续推动着技术...
近日,由教育部、中国科学院、中国工程院、中国科协联合主办,新疆维吾尔自治区教育厅协办的“院士师范院校行”活动走进新疆师范大学,航空系统工程专家、中国工程院院士张彦仲走进校园,并作《中国大飞机工程》专题报告。 讲座中,张彦仲院士围绕国内外的大飞机、C919大飞机工程、C929远程宽体客机等三个部分,介绍了飞机的百年...
中国商飞公司党委坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实习近平总书记“一定要把大飞机搞上去”“大飞机事业一定要办好”等一系列重要指示精神,实施“万人精兵工程”,以培育战略、领军、青年和未来卓越工程师“3+1”支队伍为抓手,加大工程技术人才自主培养力度,构建大飞机科技创新人才发展机制,锤炼打...
“大飞机事业一定要办好！”习近平总书记强调，一以贯之、善始善终、久久为功，在关键核心技术攻关上取得更大突破，加快规模化和系列化发展，扎实推进制造强国建设。万里长空，国产大飞机C919正乘风起飞，奋力绘就高质量发展新航程。永不言弃，终圆“大飞机梦”刚刚过去的国庆假期，10架C919飞机融入繁忙航线网络，穿梭...
这也是鲲龙能和运20、C919一起同期研发的原因。而到明年那个时候，当初立项的三款国产大飞机：运20运输机、C919大飞机、鲲龙AG600水陆两栖飞机，三款国之重器就将全部完成并投入使用，中国大飞机工程真就功德圆满了。中国人到那时就可以说：大飞机这颗工业明珠，也被我们摘下来了，而且一次就是三颗！
改扩建不仅可以使机场扩容，增加航班、航线资源，飞行区等级由4D升级为4E，也标志着运城机场正式步入大飞机时代，具备保障大型客机的运行能力。该负责人表示，整体改扩建工程完工后，停机位增加到30个，高峰小时架次提升到19架次，最大可起降波音777-300ER机型，可满足年旅客吞吐量450万人次需求。运城机场相关负责人...
国产C919飞机主起落架 在C919大型客机项目的引领带动下,一批航空产业园工和航空城得以建成,C919大飞机举全国之力、聚全球之智,打造了一个民机产业的“生命共同体”。 阿波罗工程解决的工程问题都是前无古人的,方法更多的是创造新的行业、新的学科来解决。
我写这本书有一个明显的体会，我国包括两弹一星在内，没有哪个工程像大飞机工程这样虬根曲绕、蜿蜒坎坷又波澜壮阔。”8月20日下午，“我向往起飞的时刻，在天空看见我的祖国——《中国之翼》新书发布会”在上海展览中心“思南文学之家”阅读之光活动区举行。中国作家协会会员、上海作家协会理事、《中国之翼》的...
4月23日上午,由教育部和中国科学院、中国工程院、中国科协联合主办,新疆维吾尔自治区教育厅协办的“院士师范院校行”活动走进我校,航空系统工程专家、中国工程院院士张彦仲教授在温泉校区昆仑讲堂作题为《中国大飞机工程》的专题报告。 中国工程...